Как да рисуваме чугунена батерия: избор на боя, подготовка на повърхността и техника на боядисване

Боядисването може напълно да промени вида на старите батерии

Днес с уважаван читател трябва да измислим как да рисуваме чугунена батерия. Ще научим какви бои могат да се използват за боядисване, как да подготвите повърхността на радиатора и как да нанесете боя върху подготвената повърхност. Да започваме.

Съдържанието на статията

Да рисувам или да не рисувам
- Боядисването е противопоказано
- Боядисването е желателно
Избор на боя
Подготовка на радиатора
Боядисване
заключение

Да рисувам или да не рисувам

Преди да започнем, нека разберем: заслужава ли си резултатът от усилията?

Боядисването е противопоказано

Оцветяването на чугунени батерии е лишено от смисъл в три случая:

Ако радиаторът (нов или стои на отоплението в продължение на няколко години) ще бъде затворен с декоративен екран или инсталиран в затворена кутия. Боядисването изпълнява чисто декоративни цели, тъй като чугунът е устойчив на корозия метал, а допълнителният слой покритие само ще намали преноса на топлина;

Декоративният екран прави рисуването безсмислено

Заслужава да се изясни: авторът е категоричен срещу несменяемите екрани, покриващи по-голямата част от повърхността на батериите, и още повече срещу инсталирането на нагреватели в глухите кутии. Освен рязък спад на топлопредаването, собственикът получава и сериозни проблеми с наличието на връзки при елиминиране на течове между секции и по връзките към нагревателя.

Промяна на топлопреминаването на нагревателя в нишата и зад екрана

Ако радиаторът тече между секции. Слоят боя няма да спре да изтича, а ръждивите ивици ще бъдат още по-забележими по новото покритие. Преди да нанесете декоративно покритие, течът трябва да се отстрани чрез промяна на уплътнителните уплътнения или издърпване на зърната;

Чугунена акумулаторна батерия с подмяна на уплътнителни уплътнения

Ако част от секциите на радиатора не се затопли няколко години. Причината за това обикновено е силата на крайните участъци и след 10-15 години без измиване на утайката придобива здравината на камъка и се отстранява от радиатора само по време на отгряването, за което ще говорим по-късно.

Вкаменените утайки в крайните секции

Боядисването е желателно

В някои случаи боядисването на батерии - чугун или стомана - може коренно да промени външния си вид?

Ако част от покритието се е отлепила или има признаци на абразия;

По покритието има следи от абразия по краищата на секциите

Ако боята пожълти от продължително нагряване;

Справка: промяна на цвета е характерна за боите с цинкова избелваща ZnO. От 2007 г. производството им е прекратено: цинковият оксид е заменен от по-стабилни и по-малко токсични титанови TiO2 бели.

Ако многократното боядисване на чугунени нагреватели отгоре на старото покритие даде небрежни притоци.

Пилинг и капки боя върху чугунени секции

Избор на боя

Сега нека разберем как да рисуваме чугунени батерии.

Основното условие е топлинната устойчивост на покритието: в централизирана отоплителна система температурата на охлаждащата течност в пика на студеното време може да достигне 95 градуса. Съответствието на багрилото с това изискване се обозначава с надписа „термоустойчив“ или „за радиатори“ на опаковката.

Потърсете думата „термоустойчив“ на опаковката

Потърсете върху опаковката думата „устойчив на топлина“

Заслужава да се изясни: чугунените радиатори се използват не само за вода, но и за парно отопление. В системите за парно отопление температурата на прегрятата пара може да достигне 150-400 градуса по Целзий. В наше време обаче такива системи са се запазили само в индустриални условия, в предприятия от старото строителство.

Ето няколко примера за съответните цветове:

Външен вид на опаковка и име	описание
Радик от KrasKo	Свързващо вещество - смес от алкидна и меламинова формалдехидна смола в органичен разтворител; Разредители - ксилол и разтворител; Боядисаната повърхност запазва цвят при нагряване до +80 градуса, здравина - при нагряване до 120 градуса; За почистване можете да използвате всякакви домакински почистващи препарати (с изключение на абразивни); Защитава боядисаната основа от корозия и може да се нанася върху ръжда (след почистване от хлабав корозиран метал); Прилагането на основата е разрешено при температури до +60 градуса; Време за сушене - не повече от 6 часа на слой; Консумация - до 140 g / m2; Цена - от 300 r / kg.
Вагон от акрилен емайл от Текс	Свързващо вещество - акрилни смоли; Разредителят е вода; Боята е напълно без мирис, когато се нанася и изсушава; Дългосрочна работна температура - до +75 градуса с краткотрайно загряване до + 120 ° С; Консумация - 100 g / m2 при нанасяне в един слой; Текстурата на боядисаната повърхност е полугланкова; Време за сушене на слоя - до 6 часа; Необходими са 14 дни, за да придобиете пълна сила на покритие; Покритието е устойчиво на измиване с домакински перилни препарати и суха абразия; Цената на килограм е от 280 рубли.
Силикон (силикон) Tikkurila Termal Musta Silikonimaali	Свързващо вещество - силиконова смола; Разредител - композитен разтворител Tikkuril № 1031 (смес от ксилол, етилбензен, N-бутанол и 1-метокси-2-пропанол); Текстурата е полуматова; Разход - до 70 g / m2 на слой; Време за сушене - 30 минути; Комплект с пълна сила - 1 час при температура + 230 ° C; Топлоустойчивост - до 400 ° С; Съвместими субстрати - стомана, чугун, цветни метали (без почва); Цена - от 1800 r / kg.
Семейство топлоустойчив емайл от семейство Senta	Основа - модифицирана алкидна смола, метални и минерални термоустойчиви пигменти; Разредители - ксилол, № 650, № 646; Топлоустойчивост - 400 градуса; Разход - до 65 g / m2 на слой; Съвместимата основа - метал без почва; Цена - от 1200 рубли.

Подготовка на радиатора

Как да рисувате батерии - чугун или стомана?

За някои производители инструкциите за използване на бои (например последните две в нашия мини-преглед) директно посочват, че те трябва да се прилагат директно върху метала. И дори ако това изискване отсъства, старото покритие трябва да се почисти.

Има три причини за това:

Колкото по-дебело е покритието, толкова по-нисък е топлопредаването на радиатора;
Боите са съвместими помежду си само в рамките на едно и също семейство: например, алкидният емайл не се прилепва добре към основа, боядисана с маслена боя. Междувременно не винаги знаете типа боя, нанесена върху батерията по време на последния ремонт;

Несъвместима със стара боя бързо се отлепва от повърхността на батерията

Старите покрития често се украсяват с неуредични капки, от които е по-добре да се отървете.

Как да почистите стара боя със собствените си ръце? Ето няколко начина за различна трудност.

Предната (видима) повърхност на радиатора може да се почисти до метал с метална четка (ръчна или направена под формата на накрайник за електроинструмент);

На снимката - почистване на стара боя с накрайник за четка за мелница

Лесно е да премахнете слоевете стара боя със шпатула, като предварително сте обработили батерията с универсално измиване и я увиете в пластмасов филм за десет или две минути;

Универсално измиване

Вместо изплакване, боята може да бъде омекотена, като загрявате всяка секция със сешоар или вентилатор;

Blowtorch ще ви помогне да омекотите старата боя и да я премахнете

Този метод има сериозен недостатък: нагряването ще доведе до изгаряне на уплътнителните уплътнения и навиването на нишки при връзката към радиатора. Използвайте горелка или сешоар е само ако ще подредите радиатора.

И накрая, най-радикалното решение е да се отпали батерията при пожар. Няколко демонтирани отоплителни устройства са облицовани с дърво и се запалват за един час.

В този случай боята напълно изгаря на повърхността и вкаменените отлагания на тиня във вертикалните канали и колектори се превръщат в мащаб, което е лесно да се избие от радиатора с гума или дървен шал.

Радиаторите, възстановени чрез отгряване след грундиране, не се различават от новите

Доказателство на капитана предполага: в този случай след отгряване охладеният радиатор се подрежда със сменените уплътнения. Отгорелите зърна се развиват с минимални усилия.

Ако на повърхността на чугунената батерия, почистена от боя, останат мазнини или мазни петна, те се отстраняват с всякакъв разтворител (бензин, ацетон, разтворител и др.). Производителите на алкидни емайли обикновено препоръчват да ги прилагат на земята; В този случай чугунът се грундира с един или два слоя GF-021 глиптален антикорозионен грунд.

Глифталова GF-021

Боядисване

Освен ако не е посочено друго от производителя на боята, нагревателят е боядисан на студено: в противен случай покритието ще изсъхне прекомерно бързо и ще доведе до небрежни преливания. Инструмент - тясна четка или пистолет за пръскане; във втория случай батерията трябва да бъде извадена или поне надеждно защитена от оцветяване на пода и стените, като ги покриете с полиетилен. Боята се нанася с поне два тънки равномерни слоя с междинно изсушаване.

Видеоклипът в тази статия ще ви покаже по-ясно как да рисувате чугунени батерии.

Боядисвайте всяка секция отгоре надолу: ще има по-малко капки

Внимание: ако по време на нанасянето на следващия слой има ивици по батерията - след изсъхване ги смилайте и след това нанесете друг слой. Прекалено гъстата (не се разрежда преди употреба) или дебел слой боя обикновено дава капки. Нормалният му вискозитет трябва да съответства на вискозитета на течната сметана.