Как се измазват колони

Гусевски Андрей Анатолиевич

Измазване на кръгли колони, с флейти

Колоните са най-красивите архитектурни и конструктивни елементи на сградите, които не само поемат определени натоварвания, но и изпълняват декоративни функции. Те могат да имат квадратна, кръгла или многостранна секция.

Разбира се, измазването на тетраедричните колони е много по-лесно от измазването например на кръгли колони с флейти. Извършването на такъв завършек е почти невъзможно без подходящи умения и знания.

С помощта на видеоклипа в тази статия ще се опитаме да запълним тази празнина и ще ви кажем как да измажете стълбове и колони.

Предварително спиране

Резултатът от мазилката, независимо от това коя повърхност е изравнена, пряко зависи от такава технологична операция като окачване. И колкото по-сложна е формата на колоната, толкова по-сложен е този процес.

• Вземете например колони с ентазис: тяхната отличителна черта е гъбената форма - тоест багажникът е по-дебел в основата и се стеснява в столиците. Има и колони с двоен ентазис, които имат най-голяма дебелина в центъра, а стеснението стига не само до столиците, но и към основата.

Правила и модели за измазване на колони от различни секции

Забележка! За да измажете такава колона, се нуждаете от специално правило, което като модел ще повтори огъването на повърхността. Как изглежда може да видите на снимката по-горе. Можете да го направите сами: за това трябва да измерите степента на стесняване, като използвате права шина и линийка, и начертайте гладка извита линия на дъската, от която правилото ще бъде изрязано.

• Ако туберкул се появи на повърхността на колоната, той трябва да бъде отрязан, доколкото е възможно. Когато това не е възможно, е възможно да се скрие издатината само по един начин. В този случай във всички останали области ще трябва да увеличите дебелината на мазилката.

В следващата глава ще ви бъдат представени инструкции за изграждане на печати и маяци върху измазаната повърхност на колоните.

Печати на устройството

Когато окачвате прави колони, подредбата на маяците не се различава от това как се прави по стените (виж Мазилка за мазилка: видове, предназначение, монтаж) В горната им част се задвижва пирон по такъв начин, че разстоянието от капачката до основната повърхност да съответства на дебелината на мазилката. Около него е подредена маркировка и към шапката е вързана отвесна линия, а отдолу е забит още един пирон.

• Освен това, между крайните маркировки, издърпайте шнура и чукнете ноктите в пролуката. Колко от тях ще бъдат, майсторите се ръководят от височината на колоните и първоначалното състояние на тяхната повърхност.

Принцип на маяка

Ако трябва да измажете няколко колони, и те са подредени в един ред, тогава първо извършете окачването на крайните колони, а след това между тях се опъва шнур, по който върху останалите се подреждат маркировки.

Извити колони

Колоните с различен диаметър се окачват по малко по-различен начин. Като начало измерете радиусите в дебелите и тънки части на багажника.

Ако ентесът е разположен само отгоре, тогава се забива пирон в основата на колоната и се прави хоросан, чиято дебелина обикновено е 2 см. След това от капителите се спуска отвесна линия, така че канапът да докосва главата на нокътя.

• Сега, в района на ентазис, от отвес, трябва да измерите разстоянието, съответстващо на разликата в дебелината на колоните.За да се фиксира тази маркировка, в конусната част на колоната се забива и пирон. Трябва да направите това заедно: един човек държи водопровод, а другият измерва разликата в радиусите и прави маркировка.

Схемата на устройството на пръстеновидни марки върху кръгли колони

• Следващата стъпка е да направите маркировки в целия радиус на колоната. За да направите това, малки части от разтвора се хвърлят по дължината на пръстена, на разстояние 2-3 см една от друга, в малки размери - с размер на дланта. След това се прекарва отвесна линия отстрани и стърчащите части на заклещените босове са внимателно изрязани по линията на шнура.

Резултатът е точни маркировки, повърхността на които служи като основна ориентир за изграждане на маяци и те трябва да обграждат колоните по цялата обиколка. Те са подредени на всички видове кръгли и полукръгли стълбове.

С височина на цевта на равна колона до пет метра се правят поне два такива пръстена. Ако тя има заострени петна, тогава може да има повече маркировки на пръстени.

Фарове

Измазването на кръгли колони се отличава с това, че освен печати, върху тях трябва да бъдат подредени и фарове, които също трябва да ги заобикалят около обиколката. За да направите това, трябва да направите пръстен с шаблон, който можете да видите на горната диаграма.

Направете го така:

• От двете широки дъски с дебелина 25 мм те свалят щита със собствените си ръце. Върху него трябва да нарисувате кръг, който ще съответства на диаметъра на колоната плюс 2 см (дебелина на замазката). Това може да се направи с импровизиран компас: молив, завързан с конец към самонарезен винт.
• Ако колоната в напречното сечение има формата на многогранник, тогава шаблонът също трябва да има съответния контур, В този случай полиедърът трябва да бъде надписан в кръг, ръководен от знания от училищната геометрия. След очертаване на очертанията на колоната релсата, свързваща двете половини на щита, се отстранява и се правят разрези по контура, начертан върху дъските.

Многослоен шаблон на колоната

• Местата на разрезите са добре почистени и полирани, след което половините на щита отново се сгъват заедно, За кръгла права колона е достатъчен един шаблон. При наличие на ентазис, те се правят най-малко две, или дори повече - всичко зависи от конкретната конфигурация на багажника. Шаблонът е инсталиран върху маркировката на пръстена и така, че да не се плъзга надолу, карамфил се запушва под него или разтворът се намазва.

След това всички празнини, които съществуват между обиколката на шаблона и повърхността на колоната, се запълват с разтвор. Когато хване, разцепените пръстени могат да бъдат премахнати, като леко почукате дървото с чук.

Ако върху фара след отстраняване на шаблона се образуват черупки, те се затварят и повърхността се заглажда. В процеса на измазване правилото се установява от маяци и, ръководейки се от тях, повърхността на колоните се изтегля.

Процес на измазване

Технологията на измазване на правоъгълни колони не предвижда устройството на печати и фарове - достатъчно е да чукнете в нокти, според които ще бъдат установени правилата. И за да не се огъват, малки части от разтвора се напръскват между ноктите на няколко места. За да рисувате прави тетраедрични колони, две или дори три правила се използват наведнъж.

Задаване на правила за подравняване на колони с правоъгълна секция

Така:

• Две дълги правила са зададени вертикално, от противоположни страни, като ги фиксират така, че ребрата им да стърчат отвъд равнината на колоната до дебелината на замазката. След това между тях се разпределя решение, което се изравнява с третото - кратко правило или полуслойник. Как всичко изглежда ясно се вижда на снимката по-горе.
• Както се очаква при подобрено шпакловане, върху повърхността трябва да се нанасят най-малко три слоя: спрей, грунд и топ лак. Когато е поставен хоросанът, замазката старателно се презаписва, правилата се претеглят от противоположната страна, а остатъците от тях се затварят и презаписват.

Usenochny един и половина

След това, след като всичките четири лица са измазани, те се вземат за разтягане (триене) на слънцезащитните кремове - външните ъгли на колоната. За да направите това, се нуждаете от специален инструмент: ъглова полутерка, която виждате на снимката по-горе.

Кръгли колони

Колкото по-сложна е конфигурацията на колоните, толкова повече трудности трябва да бъдат измазани, за да бъдат преодолени. Съответно цената на такава работа също се увеличава. Това важи особено за колоните, на повърхността на които има хоризонтални или вертикални вдлъбнатини - рустики или флейти.

• Ще поговорим повече за тях, но засега ще измислим как да изгладим гладки кръгли колони. За това как да изпълнявате маяци, вече беше споменато по-горе, в отделна глава. Сега обърнете внимание на процеса на изчертаване на повърхността. По принцип изглежда така: между фаровете се налива разтвор, притиска се правило към тях и, движейки го отгоре надолу, отстранете излишния разтвор.

Интериор с измазани кръгли колони.

• След като се нанесе третият слой покритие, повърхността на колоната се избърсва с мистрия и се заглажда. Ако кръглата колона има entasis, те работят на редовни места с обичайното правило, а на извити - с правилото, което също беше споменато по-горе.

За тази цел специалистите често използват същите модели, с които са подредени маяците. Разделяйки шаблона на две профилни половини, те работят, като правило, чрез разтягане на повърхността на две стъпки.

За да направите мазилката по-добра, колоната се разбива на грайфери - и колкото повече има, толкова по-точен ще бъде резултатът.

Флейта

В архитектурата флейтите се наричат ​​вертикални вдлъбнатини върху колоната на колоната, разположени на малко разстояние една от друга. Ако такива елементи са на четни колони с правоъгълно сечение, тогава те се издърпват с помощта на шаблон с подходящ профил.

Кръгла колона с флейти

• Изрежете го на дъска, към краищата на която са приковани ленти, наречени шейни. След като две страни са фиксирани отстрани на колоната, върху тях е инсталиран шаблон, към който бегачите са приковани към слайда. Това са и летви, които позволяват на шаблона да се движи по правилата, без да се изплъзва от тях.
• Стъблото на колоната се изтегля с шаблон, но в основата и пиластри флейтите се завършват ръчно. В същото време те използват малък, владетел и изрязване - специално острие за мазилка с тясно и дълго платно, предназначено да изпълнява малки задачи. Фугиране на повърхността на вдлъбнатините с парче пяна или тампон от тъкан.

Рязане: инструмент за измазване на малки елементи

• Процесът изглежда още по-сложен, когато флейти присъстват на колона с ентазис. След като багажникът се стеснява, това означава, че вдлъбнатините върху него също се стесняват. За удължаване на повърхността им е необходим люлеещ се модел. Тоест, той трябва да може да се движи по правилата не по права линия, а наклонено.
• Дъска с профил за люлеещия се шаблон се изрязва по цялата ширина на най-дебелата част на багажника. За устройството на подвижни уши с отвори, от всяка страна на профилната дъска е оставен отпуск 10 см. Завит е в тънък стоманен лист и се закрепва отстрани на слайда.

Чертеж за изработка на шаблон за люлеене

• Ако шаблонът е сглобен правилно, слайдът трябва да се движи свободно и без проблеми да променя позицията си спрямо дъската с профила. Когато решението вече е хвърлено между правилата, върху тях се инсталира шаблон и те го преместват отдолу нагоре. На мястото, където колоната се стеснява, шаблонът се изкривява и само едната страна се придвижва напред.

Секциите на флейтите, които не са достигнати отгоре и отдолу, както и браздите, останали след премахване на правилата, се завършват ръчно, след което цялата повърхност на колоната се заглажда.