Kako se izvodi metalno slikarstvo?

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Slikanje metalnih površina

Oslikati metalne površine automobila možda je najteže. Doista, tijekom godina, automobil se može malo napuniti, kao rezultat, vlasnik želi napraviti bilo kakve promjene. A najpopularniji način poboljšanja automobila je ažuriranje. Bojenje metala posljednjih godina postalo je vrlo popularno.

Danas ćemo vam reći kako bojiti metalne proizvode u različitim verzijama i kako u videu i fotografiji možete vidjeti najosnovnija područja rada.

Pravila za slikanje metalikom

Vrijedi reći da je ovo ekonomičan način da svoj automobil učinite boljim. Slušajući sva pravila i preporuke, možete izvršiti ispravnu, točnu i vrijednu nadogradnju.

Glavna stvar je pronaći odgovarajuća sredstva za bojanje i obaviti posao pametno, štoviše, vlastitim rukama. Uostalom, tada cijena neće biti visoka. Ali bilo koji metal također se može obložiti metalom (vidiKako se izvodi slikanje metalom?), pozabavimo se detaljno tim pitanjima.

Priprema za rad

Prije početka lakiranja lakom potrebno je obaviti početnu pripremu svih dijelova tijela:

• Prvo morate ukloniti brave i druge male dijelove, brtve i letvice, inače će ometati rad. Postoji opcija zalijepiti ih, na primjer, ljepljivom trakom, ali to će imati loš učinak, jer će se ispod ljepljive trake nakupljati vlaga.
• Prije stavljanja temeljnog premaza potrebno je posipati, Potrebno je pažljivo očistiti hrđu brusnim papirom i ukloniti stari premaz. Papirni papir treba dobro koristiti. Kako bi se spriječile ogrebotine i pruge, a materijal ne bi sagnuo, obrada se preporučuje u pet faza.
• Tijekom rada možda će biti potrebno zavarivanje ili vraćanje geometrije tijela, Važno je znati da je kit potreban u boji koju će stroj imati u budućnosti. Kupujte materijale određenog proizvođača. Sastavi različitih marki ne odgovaraju uvijek. Boja može otpasti ako se nanese na slabi sloj za pripremu.
• Obavezno odmašćite tijelo, ovo je neizostavan dio pripreme za slikanje, Odmašćivanje se provodi sterilnim maramicama, s tekućinom za odmašćivanje, sve to možete pronaći i kupiti u specijaliziranoj trgovini. Također, još uvijek vam je potrebna krpa kojom ćete površinu obrisati suhom. Tako da se masne tragove ne pojavljuju na površini, ne morate rukama dodirnuti obojenu površinu.
• Nakon odmašćivanja, trebate ispuhati automobil, Prvo možete koristiti ventilaciju za to da uklonite prašinu i sitne nečistoće. Ali to nije dovoljno, nakon puhanja površina se mora obrisati ubrusom. Da ne biste ponovno kontaminirali tijelo, nakon pripreme trebate početi slikati što je prije moguće, pa će to biti učinkovitije i ispravnije.

Prvi sloj boje

Slikanje metala razlikuje se po tome što će se boja nanositi u tri sloja.

Nanošenje boje

Tako:

• Prvi temeljni sloj nanosi se u debelom sloju, ali to morate učiniti pažljivo, tako da nema mrlja i mrlja. Sljedeći sloj mora se nanijeti s veće udaljenosti, ovaj je sloj tanji od prvog.

Pažnja: Bolje je ne uzimati ovu materiju neiskusno, jer ako se boja ne nanese pravilno, mogu se pojaviti pruge i mrlje. Zbog toga možete nanijeti mali početni sloj, tako da je površina ujednačena.

• Također je važno obojiti mjesta zamrljana tlom. Posljednji sloj mora biti ravnomjerno izveden.
• Da biste postigli ravnomjerno nanošenje, koristite "prskanje", ovo je posebna metoda. To je potrebno tako da se prilikom prevlačenja s prvim i drugim slojem boje ne pojavljuju neravnomjerno obojeni segmenti, a boja ne mijenja nijansu. Važno je razmotriti smjer nanošenja boje. Volumetrijski dijelovi trebaju biti prekriveni od jednog do drugog ruba, okomiti - od dna do vrha.
• Za slikanje je bolje uzeti poseban pištolj, odabirom rupa za željeni promjer. Treba napomenuti da konzola za boju savršeno omogućuje kontrolu baklje, pa čak i napon zraka i prisutnost isporučene boje.
• Na temelju toga, ako postoji barem pištolj za raspršivanje, malim bakljama možete obojiti bilo koje stakleno postolje, a veliko, na primjer, kapuljačom. A troškovi će biti minimalni, praktički neće biti nedostataka.

Lakiranje

Za lakiranje metala potrebno je koristiti HS jer će to biti jeftinije i ekonomičnije, ali MS je praktičniji u budućoj obradi.

Nanošenje laka

Tako:

• Lakiranje se, poput slikanja, treba izvesti u nekoliko uzastopnih slojeva.kao i kod temeljnog premaza, moraju se sušiti samostalno, bez pomoći.
• Vrlo je važno da se ne formiraju mrlje i izbočineda se to ne dogodi, to trebate pažljivo nadzirati, to je glavna poteškoća. Nakon svakog nanošenja laka, površinu trebate osušiti.

Pažnja: Svaki sloj, osušen ili ne, možete provjeriti dodirom prsta. Ako se prst malo zalijepi, ali ne zaprlja, onda je sve u redu i lakiranje se mora nastaviti dalje.

Slikanje metala prilično je mučan posao, trebate imati strpljenja i ako to nikada niste napravili, onda će biti teško obaviti posao. Ako se želite baviti time profesionalno, onda je vrijedno početi učiti kako nanositi redovite boje, a tek nakon toga metalno obraditi.

Slikanje metalnih površina

Slikanje metalnih površina u metalnoj konstrukciji mnogo je teže od jednostavnih metala. A njihovo slikanje se vrši češće, posebno na razini kućanstva. Pogledajmo kako se vrši slikanje metalnih konstrukcija drugim bojama. Sama tehnologija slična je prvoj opciji, ali nije toliko složena i bit će izvrsna opcija za nanošenje metalik.

Kako bojiti metal

U principu, svi metali su podijeljeni u dvije vrste, to su obojeni i crni. Za visokokvalitetni premaz morate odabrati pravi materijal.

• Prije svega, pogledamo na upotrebu metalne površine. Ako će to biti ulica, onda je bolje koristiti akrilne i uljane boje. Savršeni su za crne metale.
• Ako je to obojeni metal, onda je bolje koristiti akrilna boja.
• Ako će se dio nalaziti u grijanoj prostoriji, tada se mogu koristiti bilo koje aerosolne boje.

Pripremite avion

Slikanje metalnih konstrukcija započinje osnovnom pripremom ravnine. Trajnost premaza ovisit će o tome.

Priprema aviona za slikanje

Sve radimo sljedećim redoslijedom:

• Metal se očisti od prethodnog premaza (vidiKako bez problema isprati boju) Da biste to učinili, mogu se koristiti razrjeđivači boja. Ako je avion samo hrđa, uzimamo brusilicu i uklanjamo je. Ako metal ima sudopere, onda hodati metalnom četkom morate biti sigurni da u suprotnom nećete očistiti sudopere.
• Nakon toga, avion se mora odmastiti. Da biste to učinili, najbolje je koristiti pretvarač hrđe. Stavljajući ga nekoliko puta. Nakon sušenja formira se bijeli premaz. Mora se ukloniti krpom.
• Sada morate nanijeti sloj tla. Bolje je to učiniti ne četkom, već pištoljem za raspršivanje. Inače će nakon nanošenja boje ponoviti sve izbočine.

Nanesite boju

Sada nanesite boju. Način nanošenja odabran je ovisno o samoj površini.

• Ako je to slikanje metalne garaže, onda je bolje koristiti pištolj za prskanje (vidiBoja u spreju: značajke uporabe), jer se tada sloj može nanositi ravnomjerno. Ako vam ne treba izgled, tada možete koristiti četku.
• Boja se nanosi u nekoliko slojeva, potrebno je blokirati temeljni premaz ili metal.
• Ako se slikanje vrši četkom, tada se tekućina mora u potpunosti razmazati kako ne bi došlo do mrlja.

Pažnja: Svaki sljedeći premaz treba nanijeti tek nakon što se prethodni sloj potpuno osušio.

Prije početka rada, vrijedno je pogledati fotografije i videozapise, to će vam omogućiti dodatne informacije. Uputa će vam pomoći da spriječite pogreške i učinite sve kako treba.