צביעת סוללות חימום: בחירת צבע, הכנת משטח ויישום צבע
הנושא שלנו היום הוא ציור דוד DIY. נגלה באילו צבעים ניתן להשתמש ברדיאטורים, כיצד להכין כראוי את פני השטח של התנור לציור וכיצד לבצע אותו.
תוכן המאמר
לחנות
ראשית, בואו נחליט איך לצבוע את הסוללהכך שהיא שומרת על צבעה לאורך זמן.
בעיה נפוצה עם אמייל השמן והאלקיד הפופולריים ביותר היא שהם משנים צבע בטמפרטורות פעולה גבוהות. לאחרונה, רדיאטור לבן שלג מקבל צבע צהוב לא מסודר.
עמידות החום של הצבע מסומנת בכיתוב שעל האריזה: "עמיד בחום" או "לרדיאטורים".
עם זאת, לא כל הצבעים העמידים בפני חום זהים במאפיינים התפעוליים שלהם:
- לצבעים המבוססים על ממסים אורגניים (אלקיד ואורגנו סיליקון) יש רעילות מתונה וריח חריף שנמשך מספר ימים לאחר הצביעה;
- צבעי מים אקריליים, להפך, חסרי ריח, אך טמפרטורות מעל 100 - 120 מעלות אינן זמינות עבורם;
עם זאת: מסמכי הרגולציה הנוכחיים מגבילים את הטמפרטורה המרבית של נוזל הקירור במערכת החימום המרכזית ל 95 מעלות. במערכות חימום אוטונומיות זה בדרך כלל אפילו נמוך יותר - 50-75 מעלות צלזיוס.
- זמן הייבוש של הצבעים משתנה גם הוא באופן ניכר: צבע אקרילי על בסיס מים מוכן למריחה במעיל שני תוך שעה, וצבע אלקיד מתייבש לפחות 3-6 שעות.
מחקר לדוגמא
להבין איך לצבוע סוללות חימום - - במקרה שלך, הכיר את המאפיינים של כמה צבעים על בסיסים שונים. כל הדגימות שאנו עומדים לעמוד בהן מיוצרות על ידי החברה המקומית KrasKo.
רדיקור
| פרמטר | ערך |
| מבנה | תמיסה של שרפים מלמין פורמלדהיד ואלכיד בממס אורגני, פיגמנטים מינרליים או מתכתיים עמידים בחום, מילוי ליצירת סרטים |
| עמיד לחום | חוזק הציפוי נשמר עד לטמפרטורה של + 120 ° С, צבע - עד לטמפרטורה של + 80 ° С |
| מרקם | מבריק למחצה |
| תכונות | היצרן מאפשר צביעה על חלודה (למעט פלסטיק) וציפויים ישנים בכפוף להדבקה חזקה שלהם לבסיס |
| מדללים | ממס, קסילן |
| זמן ייבוש שכבה | 4 שעות בטמפרטורת החדר |
| טמפרטורת חדר מותרת במהלך הצביעה | +5 - + 40 ° С |
| טמפרטורת פני שטח של רדיאטור מותרת | עד + 60 ° С |
| צריכת שכבה | 70-140 גרם למ"ר |
| מחיר | 283 רובל לקילוגרם |
אקוומטלי
| פרמטר | ערך |
| מבנה | פיזור מימי של פולימרים אקריליים, פיגמנטים עמידים בפני קורוזיה, מעכב קורוזיה |
| תכונות | חסר טעם, חסין אש, מתאים לשימוש חיצוני ופנימי. ניתן ליישם אותו על ציפויים ישנים עמידים (למעט אמיילים ופריימרים על בסיס ניטרוצולוזה) |
| עמיד לחום | + 110 ° С (לטווח קצר, לא יותר משעתיים, חימום ל- 130 ° С מותר) |
| דילול | מים |
| טמפרטורת יישום | +15 - + 30 ° С |
| צריכת שכבה | 200-250 גרם / מ"ר |
| זמן ייבוש שכבה | שעה בטמפרטורת החדר |
| מחיר | 263 רובל לקילוגרם |
פרט חשוב: הרוב המכריע של צבעי פיזור המים מיוצרים בצבע אחד בלבד - לבן. אם נדרש צבע אחר, הצבע גוון בפיגמנטים מסיסים במים (תוך התחשבות בדרישות לעמידות בחום - מתכת או מינרל).
צלסי 500
| פרמטר | ערך |
| מבנה | השעיית ממסים ופיגמנטים בלכה סיליקון |
| תחומי שימוש | צביעה של מכשירי חימום, צינורות נפט וגז, תנורים ודודים, ארובות וצינורות פליטה של מכוניות, צינורות קיטור וציוד טכנולוגי. יישום על בטון, טיח, מלט אסבסט ולבנים מותר |
| עמיד לחום | מ -60 ל -500 מעלות צלזיוס |
| תכונות | התנגדות לדלקים וחומרי סיכה |
| מדללים | קסילן, ממס, R-646 |
| טמפרטורת יישום | -20 - + 40 ° С |
| זמן ייבוש | שעתיים בחום +20, 30 דקות בטמפרטורה של + 150 מעלות צלזיוס |
| צריכת שכבה | 110-150 גרם / מ"ר |
| מחיר | 309 r / kg |
מסקרן: האורגנו-סיליקון מוכר לנו יותר תחת השם השאול "סיליקון". משפחת צבעי הסיליקון העמידים בפני חום אינה נקראת סיליקון, כדי למנוע בלבול עם תחליבים מימיים סיליקוןיים פנים וחוץ.
מרקם
עדיף לצבוע את הרדיאטורים - צבע מט או מבריק?
בואו ננסח זאת כך: לכל פיתרון יש יתרונות וחסרונות.
הגלוס הוא פחות מציונים: תכונותיו נקבעות על ידי משטח חלק לחלוטין שאינו לוכד לכלוך. הצד הפוך של הניקיון והברק המרהיב הוא שאפילו חריגות ניכרות על המשטח המבריק. ועל רדיאטורים ישנים מברזל יצוק הם כמובן.
המשטח המט מתלכלך יותר, אך פגמים קלים כמעט בלתי נראים עליו.
הוצאות
כמה עולה לצבוע סוללת חימום במו ידיכםמשלם רק על חומרים?
שטח הפנים של קטע אחד ברדיאטור ברזל יצוק MS-140 הוא 0.21 מ"ר, סוללה בת שבעה חלקים - 1.47 מ"ר. לחשב עלות צביעת סוללות חימום, עליכם לחשב את תוצר האזור, צריכת צבע לשכבה, מספר שכבות ומחיר קילוגרם צבע. כמובן שכל הערכים צריכים להיות ביחידות SI - מטרים רבועים וקילוגרמים.
לכן, כשמשתמשים ב- Celsite-500 בשלוש שכבות, צביעת רדיאטור בן שבע חלקים תעלה 1.47 (שטח סוללה) x 0.150 (צריכת דיו לשכבה בקילוגרמים) x 3 (מספר שכבות) x 309 (מחיר לקילוגרם) = 204.4 רובל.
כדאי להבהיר: 309 רובל לקילוגרם צלזיט הוא בתפזורת. בתנאים אמיתיים, לצביעת סוללה אחת, הבעלים יצטרך לקנות פחית במשקל 0.9 ק"ג ועלותה 337 רובל.
הכנת משטח
מכין את הסוללה לצביעה מסתכם בהפשטת ציפויים ישנים ובמידת הצורך בשומן.
צבע ישן מוברש במברשת מתכת. הכי נוח להשתמש במברשת כבל עבור מטחנה.
ניתן להסיר שכבה של צבע עבה במיוחד בעזרת מרית, שהתרככה בעבר באחת משתי דרכים:
- על ידי החלת שטיפה אוניברסלית על פני הרדיאטור;
- מחמם את קטע החלק עם מייבש שיער בבניין.
עם זאת: רק את תעלות הקטעים ניתן לחמם הרחק מהצינורות והאספנים. על eyeliners, חימום חזק יכול לשרוף את התפתלות החוטים, על אספנים - אטמים צולבים.
הסרת שומנים לצביעה מתבצעת עם בנזין, אצטון, ממס או כל ממס אורגני אחר. זה נחוץ רק אם כתמי שומן שמן נראים על פני הרדיאטור.
ציור
איזה כלי צבע את הסוללה?
מברשת או אקדח ריסוס.האפשרות הראשונה גרועה מכיוון שהמברשת משאירה פסים, השנייה - שימוש גדול ולא הולם בצבע והצורך בהגנה קפדנית על קירות ורצפות (אם, כמובן, הסוללה נצבעת ללא פירוק).
דקויות בציור מעט:
- פריימר הוא הכרחי רק לאמילי אלקיד, וגם אז לא לכולם. באופן כללי משתמשים ב GF-21 גליפתי;
- אלא אם כן צוין היצרן אחרת, המשך עם הצביעה רק לאחר כיבוי החימום. אם אתה מצייר משטח חם אתה יכול לקבל ציפוי לא אחיד וטפטפות: הצבע יתייבש מהר יותר מאשר שתפיץ אותו בעזרת מברשת על המשטח;
- צבע את החלק מלמעלה למטה כדי להימנע מטפטפות;
- בעת שימוש בצבע על ממס אורגני, פתח את החלונות;
- חלודה על הסוללה לאחר הצביעה פירושו זרימה בין קטעים.
זה מסולק על ידי הידוק או החלפת אטם הצומת. לאחר התיקון יהיה צורך לצבוע מחדש את קטעי החיבור.
סיכום
כפי שאתה יכול לראות צביעת סוללות DIY לא קשה ואינו דורש הוצאות גדולות. למידע נוסף על טכנולוגיית צבע. וידאו במאמר זה. בהצלחה!
צביעת סוללות חימום: וידאו
