קירות ארמופויאס על פי כל הכללים
הקיר הנושא של הבניין נושא את העומס הגדול ביותר. לכן זה בעיקר מחוזק. יוצא מן הכלל רק לחדרים קטנים שאין להם משקל רב.
היום נספר לכם כיצד לחזק מבנים עם קירות נושאי עומס עם חומרים שונים. בסרטון במאמר ובצילום זה תוכלו לראות את התחומים הקריטיים ביותר בעבודה זו.
חיזוק קיר
חיזוק קירות היסוד הוא אחד הרגעים המכריעים ביותר בבנייה. אם יש לך ידע ומיומנות מיוחדים, אתה יכול באופן עצמאי וללא עזרה של מומחים לחזק את קירות מרתף קטן. חיזוק הלוח יגדיל את האמינות והיציבות של קירות המרתף.
שימו לב: אם מספר גדול יותר של קירות נושאי עומס, אז רצועה שלמה סביב המערכת היקפית כולה נעשית מהתחזוק וכך הקיר הנושא את העומס יקטן ככל האפשר.
רשת חיזוק תאפשר לקירות המרתף להשיג את הגמישות הנחוצה. יתרון של רשת חיזוק סרוגה על פני רשת מרותכת היא יכולתה לשמור על שלמות בסיס הבניין בתקופות של עודפי גשמים או תנועת קרקע. אם ברגעים כאלה המבנה המרותך יכול לקרוס, הרי שהמבנה המחוזק, בזכות הגמישות שלו, לא יאבד מכוחו.
כדי לקשור את הקירות בחיזוק תצטרך:
- למעשה אביזרים;
- חוט בהיקף של כמה מילימטרים לחיבור מוטות פלדה במפרקים ובצמתים;
- ציפורניים לחיתוך חיזוק וו או אקדח לקשירת אלמנטים מחזקים, אותם ניתן לרכוש בחנויות מקצועיות או להשכיר בארגונים מיוחדים.
ביצועי חיזוק
תמיד יש צורך ליצור חגורה מחוזקת על קירות נושאי עומס של סיליקט גז או לבנים. זה יחזק משמעותית את העיצוב.
חישוב גשר המתכת לקירות נושאי עומס נעשה בהתאם למשקל המבנה:
- עבודות חיזוק מתחילות בהתקנת טפסות עץ לבניית קירות מונוליטיים. כדי לשפר את איכות העבודה, יש צורך להסיר את האדמה סביב הטפסות, כמו גם לנקות אותה מלכלוך ואבק.
- לאחר חישובים ראשוניים, רשת החיזוק המחוברת ממוקמת בטפסות על פי הסימון שהוחל בעבר.
- לאחר בדיקת ההתקנה וההתקנה הנכונה של המבנה כולו, המשטח מבטל באמצעות מרגמה צמנטית. יש לשים לב לצמתים של חיבור מוטות החיזוק. לאחר שהיסוד התייבש לחלוטין, יש צורך לפרק את הטפסות.
- השלב האחרון בעבודה הוא איטום ובידוד תרמי של קיר מונוליטי, כמו גם מילוי האדמה. לא מומלץ לעשות שימוש חוזר באדמה שהוסרה בשלב הראשון. בהתאם לסוג האדמה והתכונות המבניות של הבניין העתידי, יהיה עדיף להשתמש באדמת חול או חימר מוכנים מראש.
זהירות: בטון נוזלי משמש ליציקה ואין חללים בקיר הזיגה. זה מחליש מאוד את העיצוב.
פרטי חיזוק
לא רק היכולת של הקירות לעמוד בעומסים כבדים, אלא גם ההסתברות להרס רשת במהלך הפעולה תלויה בהתקנה התקינה של החיזוק.
אם תעקוב אחר כללי החיזוק הבסיסיים, אז קירות בטון יהיו מרתף אמין ועמיד:
- בעת הנחת רשת החיזוק משתמשים במוטות פלדה., חוט ואלמנטים מבניים אחרים חייבים להיות ממוקמים במרחק מסוים מקירות הטפסות. אם מותר ליצור מגע של המבנה עם מסגרת העץ, אז בפירוק הטפסות יש סיכוי קטן לעיוות רשת החיזוק. אם אין צורך להסיר את הטפסות, אז הלחות תיכנס למקומות המגע עם החיזוק, מה שיוביל לחלודה לא רצויה ולפגיעה בכלוב החיזוק כולו.
- בעת סריגת חיזוק, יש לדבוק בחישובים מסוימים. תאים של רשת חיזוק לקירות המרתפים צריכים להיות בגודל אופטימלי בין 20 ל- 40 ס"מ.
- כדי להשיג חוזק ואמינות מירביים של קירות בטון, ניתן לייצר רשת חיזוק עם תאים קטנים יותר. הרוחב בין מוטות הפלדה צריך להיות פרופורציונלי לעומס מהרצפות ולחץ האדמה החיצונית. יחד עם זאת, הגודל המינימלי הנדרש של קטע החיזוק הוא לפחות 5 ס"מ. רק במקרה זה תמיסת הבטון תשמור על תכונותיו החודרות ותמלא בחופשיות את כל המשטח. בצומת האלמנטים לא יהיו חללים לא רצויים.
- כל האלמנטים המשומשים ברשת החיזוק חייבים לעבור טיפול נגד קורוזיה. כדי להגן על המתכת מפני הרס ספונטני בעת אינטראקציה עם הסביבה, יש להוסיף תערובות מיוחדות לתערובת הבטון. אתה יכול לקנות אותם בחנויות לחומרי בניין ולהשתמש בהם לפי הוראות ברורות.
- יש לשמור על מרחק של 15-20 מ"מ לפחות בין החיזוק למשטח הקיר.. זה יקטין את ההשפעות השליליות של אינטראקציה עם הסביבה החיצונית.
- לחץ הקרקע יכול להשפיע לרעה על המבנה ולגרום לו להתעוות.. לכן, במהלך תהליך הסריגה, יש להתקין מוטות חיזוק בצורה שווה ככל האפשר, ללא סטיות. אפשריות סטיות לא קריטיות של מילימטרים בודדים, אך מומלץ להימנע מהן. כדי ליישר את האלמנטים של רשת החיזוק, אתה יכול להשתמש ברמות בנייה מסורתיות או לייזר.
- לא משנה באילו שיטות התקנה משתמשים., במו ידיכם או בשימוש בעבודה שכורה, בכל שלבי ההכנה, חיזוק ויציקת בטון של קירות מונוליטיים של מרתפים, עליכם לפקח בקפידה על כל התהליך, ולבדוק את תוצאות העבודה.
העיקר הוא שכל החישובים ותוצאות הביניים של המאמצים לחיזוק היסודות המונוליטיים יהיו בקנה אחד עם תוכנית הפרויקט (אם היא פותחת).
טעויות נפוצות וטיפים לחיזוק
אם התקבלה החלטה לקשור עצמאי חיזוק ולמלא את הקירות, יש צורך למזער את הסיכונים של חישובים שגויים ושגיאות.
תפעול ללא בעיות של המרתף העתידי תלוי בגורמים הבאים:
- על מנת שמבנה החיזוק יעמוד בעומס מהאדמה והרצפות, לא מומלץ להשתמש במוטות פלדה או חוט משומש בתהליך הסריגה.
- השלך מראש את כל מרכיבי רשת החיזוק עם סימני קורוזיה. אין לצבוע או להסיר חלודה ממוטות פלדה וחוט. בתהליך הבטון הנוסף, פגמים אלה יפגעו בהידבקות המבנה אל טיט הבטון.
- כל האלמנטים ליצירת חגורה מחוזקת כפופים להסמכת חובה ועליהם לעמוד בתקני איכות הבנייה.
- לאורך כל התהליך של יצירת חגורה משוריינת, הבית יצטרך לחתוך מוטות. במקרים אלה משתמשים במטחנות הרגילות ביותר. אם אתה רוצה לכופף את חיזוק הפלדה, ייתכן שיהיה עליך לחמם את העקיפה מראש. שיטה זו אינה מומלצת לשימוש, מכיוון שכתוצאה מחימום המתכת משנה את מבנהה והופכת לשברירית יותר.
- מאותה סיבה, אנשי מקצוע רבים בתהליך בניית חגורה משוריינת אינם ממליצים על שימוש בריתוך.במהלך פעולת המרתף, מוט החיזוק עלול להיעוות מעוות או להישבר, מה שבאופן כללי ישפיע לרעה על יכולתם של קירות בטון לעמוד בעומסים גבוהים מאדמת חיצונית ומשקל הרצפות.
- בתהליך הנחת רשת החיזוק יש להקפיד על רצף עבודה ברור. בשום פנים ואופן אין להרכיב מבנה חיזוק בטפסות בטון. אם לא ניתן היה לעמוד בטכנולוגיית החיזוק הנכונה, אז יהיה צורך להתחיל את כל העבודות מחדש: הסר את טיט הבטון, פרק, נקה והתקן את הטפסות, הניח את רשת החיזוק ורק אז בטון אותה.
- לא רצוי מאוד להגדיל את המסגרת המוגמרת באורך או בגובה, מכיוון שלצומת האלמנטים יש הכי פחות חוזק ובמהלך פעולה נוספת במקומות אלו קיים סכנה לקרע. במידת הצורך, תוכלו לנסות למקסם את איכות מבנה החיזוק רק במקומות בהם קירות המרתף יהיו נתונים לעומס מינימלי.
שימו לב: מכיוון שהחדרים חווים עומסים חיצוניים משמעותיים, בעת בחירת כל האלמנטים של מבנה החיזוק, יש לשים לב לאיכותם.
מוטות חיזוק מוטות בגדלים סטנדרטיים צריכים להיות קשורים רק עם חוט מיוחד. רצוי להשתמש בריתוך רק במקרים קיצוניים ובאותם חלקים במבנה בהם לחץ האדמה מינימלי ואינו משפיע באופן קריטי על הקירות. כמו כן יש לקחת בחשבון את העומסים הנובעים במהלך הצטמקות הבניין.
חשוב בתהליך בניית קירות מונוליטיים של מרתפים בכדי לספק את האיטום החיצוני והבידוד התרמי הנכון.
בנייה מחזקת עצמית
תוך עמידה בכל הדרישות וההמלצות שלעיל, תוכלו לעשות זאת בעצמכם באופן עצמאי ויעיל במו ידיכם. עליכם לפנות לעזרת אנשי מקצוע בענייני חישוב לחץ אדמה, חישוב הקוטר הנדרש של סורגי חיזוק, בחירת חוט לקבוצה של אלמנטים וכן אם מתעוררים קשיים במהלך תהליך ההתקנה.
בנייה היא דרך נפוצה למדי להקמת קירות.
חיזוק חובה של עיצוב זה נחוץ אם יש:
- סכנת רעידת אדמה - תלוי ברמת הסכנה הסייסמית, בנוסף למבנה הישיר של חגורת השריון של קיר הלבנים, יש לדאוג לחגורות אנטיסיזמיות, אשר בטון מזוין רצועות לאורך קירות האבן. את החישוב של מבנים כאלה יש להפקיד רק על חברות בנייה מתמחות;
- שקיעה בקרקע - לפני חישוב ובחירת סוג היסוד, יש לבצע מחקר גיאולוגי, להתחקות כיצד מתרחשת בדיוק הורדת פני האדמה, מסיבות ספציפיות ומה הדרכים להפחתת ההשלכות השליליות;
- עומס יתר על הבסיס התחתון של קיר האבן - כל מבנה לבנים בגובה של יותר משתי קומות דורש חיזוק נוסף למבנה התומך במרתף תוך שימוש בחיזוק עם רשת חיזוק מתוחה לאורכה או דחוס.
- עכשיו בין אם יש צורך לחבר את הקיר למנשא, ברור שהוא הכרחי. קצות החוט פשוט קבועים בבנייה.
בעת עבודות חיזוק על קירות לבנים, יש להקפיד על ההמלצות הבאות:
- ללא קשר לסוג החיזוק שנבחר - מרותך, רצועה או זיג-זג, יש צורך להשתמש ברשת מלבנית.
- עבור בנייה משמשת רשת חיזוק עם חוט בקוטר 3 עד 5 מ"מ ורוחב חתך של 40x40 מ"מ עד 100x100 מ"מ. על הרשת לבלוט מעבר לקירות לפחות 100 מ"מ מכל צד.
- אביזרי החדר מונחים בכל שורה חמישית של לבנים.
- יש צורך לשמור על רוחב התפר הממוצע המחושב על פי הנוסחה הבאה: סכום הקוטר של מוטות החיזוק המותקנים בתוספת 0.4 ס"מ.
- כדי להשיג את עובי התפר הנדרש בעת יצירת חגורת חיזוק, יש להשתמש במוטות פלדה בקוטר 3-8 מ"מ. אם נפח חוט הרצועה הוא יותר מ 6 מ"מ, אז משתמשים ברשת זיגזג. אתה צריך לדעת שככל שקוטר הרשת גדול יותר, כך רוחב התפר האופקי גדול יותר ופחות חוזק המבנה המוגמר.
- כאשר משתמשים ברשת חיזוק זיגזג בשתי שורות לבנים סמוכות, יש צורך לסדר את החיזוק בניצב זה בזה.
- אם נדרש חיזוק אורכי, המוטות מצטרפים באמצעות ריתוך. אם לא ניתן לרתך את המפרקים, אזי מוטות המוטות עם הקצוות בצורה של ווים ומחוברים לחוט עם חפיפה של 20 קוטרים.
- עם גובה בנייה של יותר מ- 7 קומות, קשרי עוגן בגובה הרצפות משמשים לחיבור בין קירות הלבנים. דרך פינות הקירות החיצוניות ובמקומות החיבור שלהם, משתמשים גם דרך ברגי עוגן. אסור לחפוף את ברגי המרווח בחלל האוורור ותעלות העשן.
- במידת הצורך, ניתן לרתך מוטות חיזוק המונחים בבניית לולאות הרכבה מיוחדות הנמצאות ברצפות הרצפות.
- בעת הנחת עמודים ומחיצות צרות (עד 100 ס"מ), נדרש רצועת מפרקים לשלוש שורות וכן יצירת קיר חיזוק אורכי ורוחב. קצות הרשת צריכים לבלוט גם הם 2-3 מ"מ מעבר לגבולות המבנה. עמודי לבנים עשויים להיות מחוזקים רק עם רשתות מרותכות או סרוגות.
- ללא קשר לעובי קיר הלבנים, יש צורך בחיזוק חובה של המבנה התומך. חיזוק הקיר, המתבצע על פי הטכנולוגיה הנכונה ובהתאם לכל קודי הבנייה, יהיה המפתח לעמידות ואמינות של כל מבנה.
- אנשים רבים שואלים אם ניתן לקדוח קיר הנושא עומס. כמובן שאתה יכול. אתה רק צריך לעשות זאת בזהירות ולא לפגוע במסגרת המתכת.
כמו כן, לביצוע עבודה זו, כדאי להסתכל על ה- SNIP על שערי קירות נושאי עומס, שם קיימת הוראות לגבי הכללים לבחירת קוטר המתכת הרצוי. אל תמהרו לעניין זה, ראשית כל, יש לבדוק היטב ולחשב הכל.
