Comment peindre les tuyaux de chauffage: nous sélectionnons la peinture

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Comment peindre des tuyaux de chauffage

La façon de peindre les tuyaux de chauffage dépendra de la température de chauffage et du matériau de production des tuyaux. Après tout, comment peindre des tuyaux de chauffage en cuivre ne convient pas du tout au plastique ou à la fonte.

Nous allons donc parler du sujet de la peinture aujourd'hui. Également sur la vidéo dans cet article et cette photo, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires dont vous avez besoin.

Règles de peinture des systèmes de chauffage

Tout le travail est entièrement fait à la main. Ensuite, son prix ne sera pas significatif. Il n'y a rien de compliqué. Il vous suffit de suivre quelques règles. Il est généralement admis que la peinture des systèmes de chauffage n'est pas requise plus d'une fois tous les 5 à 7 ans, mais cela est uniquement soumis au respect de la technologie du procédé et au choix correct du colorant.

• Procéder à la peinture à la pipe (voir Comment peindre correctement les tuyaux de chauffage) et les batteries de préférence plus proches de la fin de toutes les autres réparations.
• Protégez le sol et les murs des éclaboussures de peinture. Quant à la couleur de la peinture, l'émail blanc classique a longtemps cessé d'être considéré comme la meilleure option.
• Il vaut mieux privilégier une couleur foncée, car elle passera la chaleur beaucoup plus efficacement.

Procédure de peinture:

• S'il n'y a pas de plaintes concernant la couche de peinture existantecouché à plat et sans fissures, une mise à jour normale, c'est-à-dire une peinture sur le calque existant, suffit;
• Si une couche existante se détache et se fissure, et forme également un renflement, puis la peinture est soit enlevée, soit poncée avec du papier émeri grossier jusqu'à ce que la surface soit lisse;
• Si les couches de peinture précédentes se décollent, alors ils doivent être complètement retirés (voir Comment enlever la vieille peinture des batteries de chauffage), puis apprêtez la surface et la peinture.

Que faut-il faire

Avant d'appliquer le colorant, assurez-vous d'amorcer l'avion:

• Le primaire est appliqué exclusivement sur une surface propre.Par conséquent, après avoir retiré les couches de la peinture précédente, les tuyaux doivent être soigneusement lavés, essuyés avec un chiffon et séchés. Il ne sera pas non plus inutile de dégraisser, aucun solvant ne convient pour cela.
• Lorsque la surface des systèmes de chauffage est complètement sèche, nous commençons à amorcer. L'apprêt prendra également un certain temps à sécher (plus rapidement ou plus longtemps - selon le type d'apprêt).
• Ensuite, allez directement au tableau. Nous utiliserons uniquement peintures résistantes à la chaleur. Par exemple, l'émail alkyde répond parfaitement à cette exigence. Ce qui le distingue de l'émail ordinaire, c'est qu'il est très facile à appliquer et ne sèche pas longtemps.
• Après séchage de l'apprêt, appliquez deux couches d'émail. Ce sera plus pratique à faire avec un rouleau ou un pulvérisateur. Il faut laisser sécher chaque couche (environ 6 à 7 heures). Les tuyaux peints peuvent bientôt commencer à fonctionner.

Ce qui aidera à choisir le bon colorant

Dans toute maison, le système de chauffage fait partie intégrante de l'architecture. Bien sûr, cela nécessite un peu de soin. Il est important de protéger ses éléments de l'influence de divers facteurs, afin que le système dure longtemps et ne cause pas de problèmes. Et comment peindre les tuyaux de chauffage est d'une grande importance.

Certaines personnes se demandent s'il vaut la peine de peindre les tuyaux, surtout s'ils ne sont pas visibles et qu'ils ne portent aucun zeste décoratif. La réponse en vaut la peine! La fonction principale du revêtement protecteur est la prévention de la corrosion. De plus, un ton de peinture correctement sélectionné (tons plus foncés) augmentera le transfert de chaleur de l'élément chauffant.

Attention: Au stade actuel, il existe des types de systèmes de chauffage qui ont déjà une couche de protection, mais les experts estiment que de telles installations nécessitent de toute façon une peinture.

• Le fluide utilisé dans les systèmes de chauffage peut chauffer jusqu'à des centaines de degrés. Cela signifie que les revêtements protecteurs nécessitent principalement une résistance aux températures élevées et à l'humidité, tout en maintenant leur résistance et leur couleur d'origine. Dans ce cas, le colorant doit être sans danger pour la santé humaine et ne pas avoir d'odeur chimique désagréable.
• Lors du choix d'une peinture, il est important de se fier aux chiffres de la température maximale possible de l'eau ou d'un autre liquide utilisé dans le système de chauffage.
• Les revêtements à faible résistance, non destinés aux systèmes de chauffage, commenceront rapidement à se décoller, ce qui nécessitera constamment des coûts supplémentaires pour la prochaine peinture du tuyau ou du radiateur. Même si l'outil semblait initialement moins cher, au final, il faut quand même payer au moins deux fois.
• Sur le marché des matériaux de construction, vous pouvez trouver de nombreux revêtements à diverses fins, propriétés, avantages de notre production étrangère et. Leur prix dépend de la composition, du niveau de résistance à la chaleur et de la marque.
• Dans les liquides de refroidissement domestiques, la température atteint environ quatre-vingt-dix degrés. Cela vous permet d'économiser sur la peinture du radiateur, achetez la nôtre au lieu d'Europe.
• Soit dit en passant, les revêtements protecteurs importés ne perdent pas leurs propriétés même à des températures supérieures à 150 degrés. Les représentants locaux les plus populaires qui répondent aux exigences de qualité et au même prix sont les peintures émail de type PF-115 (voir Mieux vaut diluer la peinture pf 115) L'émail à base de silicium KO-168 convient également. Mais la peinture à l'huile change de couleur avec un fort chauffage, elle n'est donc pas largement utilisée.

Gamme de revêtements de protection pour les systèmes de chauffage

Compte tenu de ce qui précède, la peinture du radiateur ou du tuyau doit être sélectionnée en fonction de leurs caractéristiques (type et température maximale du fluide caloporteur, métal du système de chauffage, emplacement). Conformément à cela, les revêtements protecteurs suivants peuvent être distingués.

Choisissez le bon colorant

Donc:

• Une très bonne option est le choix de l'émail alkyde. Sur le marché, il possède une large gamme de palettes, qui au fil du temps ne perd pas de couleur, convient pour les systèmes de chauffage de revêtement, peut résister à des températures de cent degrés ou plus.
• Grâce à cette stabilité thermique, il peut être appliqué directement sur un radiateur en fonctionnement. Cela s'avère très pratique lorsqu'il n'est pas possible d'éteindre soi-même le chauffage. Le principal inconvénient de cet émail est l'odeur spécifique persistante, qui dure du début de la peinture jusqu'à ce que le revêtement sèche complètement, peut être présente lorsque le système de chauffage est très chaud.
• Une variante de l'émail alkyde est l'émail marteau. Lorsque vous l'utilisez, vous pouvez obtenir l'effet d'une coloration hétérogène. Il masquera parfaitement tous les défauts de surface.
• Résines alkyde plus avancées Vous pouvez colorer des objets qui chauffent jusqu'à 400 degrés.
• Les peintures à dispersion aqueuse sont une alternative à l'émail alkyde. Ils sont à base d'eau ordinaire et sans colorants organiques. Ces revêtements sont inodores, ne se décolorent pas au soleil, sèchent rapidement, et même un amateur dans la peinture peut peindre le tuyau avec eux. Ces colorants sont bien adaptés pour le revêtement des batteries dans les chambres d'enfants, les chambres en raison de leur respect de l'environnement et de leurs propriétés anti-incendie. De plus, avec la bonne technique de revêtement, la prochaine fois, vous devrez le repeindre seulement après 25-30 ans.

Attention: Cependant, la peinture à base d'eau n'est pertinente que si la température du liquide de refroidissement ne dépasse pas 100 degrés. Dans des conditions plus chaudes, le revêtement commencera à se fissurer.

Il y a des nuances et des applications:

• Dans la chaleur, le colorant sèche trop rapidement, dans une humidité élevée - trop lentement, ce qui entraîne des problèmes de peinture en couches uniformes, et la pluie le lavera complètement ou laissera beaucoup de taches et de taches.
• Vous devez également préparer correctement la surface pour un revêtement ultérieur, l'apprêter. Sur ce revêtement protecteur, tous les défauts et irrégularités sont visibles.
• La peinture acrylique est l'un des représentants des revêtements à dispersion aqueuse adaptés aux systèmes de chauffage. Il peut être dilué avec de l'eau ou de l'alcool pour obtenir la teinte souhaitée. Vous pouvez choisir une texture brillante ou mate. Certes, vous devez considérer que l'acrylique séché est un peu différent, il peut "s'asseoir".
• Il est préférable de laver les pinceaux immédiatement après avoir peint. Vous pouvez utiliser un pistolet pulvérisateur. Si vous ajoutez un épaississant, l'acrylique peut être appliqué sous forme de pâte.
  Un groupe complètement différent est celui des peintures au silicone. En raison de sa composition, cette peinture est capable de résister à des températures de 1200 degrés. Il est généralement utilisé comme base pour les mastics résistants à la chaleur.
• Il est nécessaire de distinguer la peinture acrylique de l'émail acrylique. Ce dernier est créé sur des solvants organiques et non sur de l'eau, ici il est similaire à l'émail alkyde. L'odeur lors de la peinture lui est présente, mais disparaît dès que la batterie sèche. Et lorsque le radiateur est chauffé, l'odeur ne revient pas. La palette de couleurs d'émail de cette composition est assez diversifiée. La teinte ne change pas lorsqu'elle est chauffée, dure longtemps.

Les experts recommandent

Tout travail aime une approche rationnelle, y compris la peinture du système de chauffage.

Afin de le faire professionnellement, avec le moins d'effort, d'énergie et d'argent, vous devriez prendre en compte les conseils de ceux qui comprennent cela:

Application de peinture

• Avant de peindre, vous devez évaluer le système de chauffage, qui consiste à choisir le bon revêtement qui répond à toutes les exigences de ce dernier.
• L'étape suivante consiste à préparer la peinture: enlever la rouille et la vieille peinture, nettoyer sur une base métallique, dégraisser la surface autant que possible. Appliquer le revêtement seulement au moins six heures après le décapage du métal, après avoir utilisé l'apprêt. Il peut être appelé la base de la peinture, ce qui garantit une application uniforme et une meilleure fixation du revêtement. Sinon, les éléments du système de chauffage rouilleront rapidement.
• L'apprêt doit correspondre à la structure du futur revêtement. Pour parfois le choisir immédiatement et peindre pour les tuyaux du même fabricant. Cependant, dans le cas d'un revêtement avec des peintures anti-corrosion, qui, incidemment, sont capables de résister à un chauffage jusqu'à six cents degrés, un apprêt n'est pas nécessaire.

Attention: les tuyaux en plastique ne doivent être nettoyés que par des produits chimiques. L'usinage ruinera définitivement leur matériau. Mais pour les tuyaux en métal non ferreux, au contraire, des méthodes mécaniques sont recommandées.

• Néanmoins, malgré les propriétés uniques des émaux alkyde, il est préférable de peindre les radiateurs et les tuyaux lorsqu'ils sont complètement refroidis, afin de ne pas repeindre les taches et les taches. Dans le même temps, il est conseillé de retirer la batterie, et si elle ne sort pas, utilisez un flacon pulvérisateur ou une bombe aérosol pour les endroits particulièrement difficiles. Cela vous fera gagner du temps et sera bien rangé.
• Si vous peignez le radiateur, puis de haut en bas pour éviter les taches accidentelles sur les surfaces déjà finies.
• Il est nécessaire d'appliquer un revêtement protecteur sur tous les côtés, car au fil du temps, les éléments non peints commenceront à rouiller, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires pour les émaux de protection ou même une nouvelle batterie. Et vous devez appliquer la peinture en plusieurs couches (environ 2-3) avec un séchage intermédiaire.
• Lorsque vous peignez une batterie en fonte, il est important d'enlever d'abord les traces de l'ancien revêtement, sinon le nouveau se fissurera et se décollera rapidement. Ne contournez pas l'étape d'apprêt de surface avant le revêtement. Pour les systèmes en fonte, des rouleaux de mousse lisse de petit diamètre sont utilisés pour une application d'émail plus uniforme.La finition brillante donnera toutes les irrégularités du radiateur et deviendra rapidement grise sur la fonte. Ici, il vaut mieux ne pas choisir des couleurs blanches ou claires.
• Si vous aimez l'émail marteau - préparez un radiateur. La surface doit être rugueuse (vous pouvez utiliser la peau).
• Les options acryliques moins chères deviennent rapidement jaunes. Ils ne doivent pas contenir de craie.
• Pour diluer la peinture acrylique, vous devez avoir de l'eau, de l'alcool ou de la vodka. Ne versez pas le solvant directement dans le pot de peinture, il est préférable de le faire dans un récipient séparé.
• Fermez hermétiquement le pot avec les restes de peinture, sinon il se dessèchera et deviendra sans valeur.

Comment peindre des tuyaux de chauffage en cuivre et d'autres que vous connaissez déjà. Choisissez un colorant et appliquez-le correctement, alors la question de la peinture ne vous dérangera pas longtemps. Les instructions vous aideront à tout faire correctement et à éviter les erreurs.