Malowanie grzejników: robienie tego dobrze

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Jak malować grzejniki

Kolorowanie grzejników nie jest tak często wykonywane. Ale to jest niezwykle ważne. W końcu, jeśli po prostu zastosujesz barwnik, wówczas transfer ciepła będzie niższy. Tak więc przygotowanie wstępne jest zawsze wykonywane.

Jak pomalować grzejniki i jak to zrobić dzisiaj, rozważymy. Również na wideo w tym artykule można zobaczyć wiele dodatkowych informacji, a na zdjęciu wszystkie etapy tej pracy.

farby i lakiery

Na początek zastanów się, jak malować grzejniki. Ogólnie rzecz biorąc, duża liczba wysokiej jakości materiałów składających się z lakieru i farby jest w stanie wytrzymać temperaturę ogrzewania do osiemdziesięciu stopni bez zmian.

Oczywiście produkują farby do ogrzewania grzejników:

• Aby dopasować kolory na grzejnikach i ścianach, zaleca się kupowanie lakieru i farby z oryginalnymi tonami lub dokonanie właściwego wyboru koloru przy zakupie. Możesz użyć tej samej farby do grzejników i ścian.

Uwaga: na przykład farba do grzejników może być również stosowana do ścian. Przy zakupie instrukcje należy po prostu przestudiować.

• Emalie z alkidami są tradycyjnie stosowane jednocześnie ze związkami specjalnego przeznaczenia. Są w stanie utrzymać stabilność mechaniczną i stan powierzchni podczas ogrzewania.
• Z treści instrukcji jasno wynika, że ​​można ich używać w temperaturach do plus dziewięćdziesiąt stopni Celsjusza.
• Emalia z akrylem różni się od alkidowej tym, że nie ma zapachu i szybko schnie. Ale ich cena jest nieco wyższa.

Uwaga: Przed zakupem barwnika należy zapoznać się z instrukcją użytkowania. Farba musi wytrzymywać podwyższone temperatury. Podobnie jest z malowaniem grzejników i rur grzewczych

Grzejniki aluminiowe

Ten typ grzejnika jest malowany bezpośrednio w fabryce i wystarczy go zainstalować. Ale zdarza się, że grzejniki uszkadzają się podczas transportu. Może także uszkodzić już zainstalowane.

Od samego początku powierzchnie grzejników stalowych i bimetalicznych są malowane w fabryce farbą proszkową (patrz Jak wykonuje się malowanie proszkowe?) Osiągnięcie odpowiedniej jakości podczas malowania w domu nie jest łatwe.

Istnieją dwie opcje przywrócenia tego samolotu:

• Najpierw kurz i pozostałości tłuszczu są usuwane z powierzchni roboczej, są suszone.
• Podkład jest teraz nakładany. Trzeba będzie to zrobić. W końcu podkład poprawia przyczepność powierzchni.
• Po całkowitym wyschnięciu samolotu nakłada się barwnik akrylowy.. Do tego zadania najlepiej użyć pistoletu natryskowego. W końcu nakładasz warstwę równomiernie i bez smug.

Uwaga: Mieszanka podkładów z emalią jest zalecana do stosowania przez tego samego producenta. Wtedy będą w pełni kompatybilne.

• Jeśli występują znaczne wady powłoki proszkowej, są one usuwane.aż pojawi się czysty metal, za pomocą szlifierki.
• Nie zaleca się używania związków chemicznych, ponieważ mogą wchodzić w interakcje z metalami nieżelaznymi. Następnie nałóż podkład, emalię alkidową, czasami - akryl lub akrylan.

Baterie żeliwne

W większości przypadków żeliwne grzejniki są zainstalowane w mieszkaniu. Wcześniej były najlepsze i dlatego są dość powszechne. Cena nowoczesnych grzejników jest wysoka, dlatego są one głównie malowane, a żywotność jest przedłużona.

Zanim zaczniesz malować grzejnik, musisz przygotować powierzchnię, którą można wykonać samodzielnie:

• Usuń kurz z przestarzałej powłoki;
• Umyj dokładnie wodą;
• Usuń tłuszcz za pomocą jednoprocentowego roztworu amoniaku, sody lub innych detergentów;
• W obecności rdzy usuwa się go papierem ściernym;
• Wysuszyć powierzchnię.

Uwaga: Podkład do malowania grzejnika wykonanego z żeliwa nie jest konieczny. Im więcej warstw powłoki, tym mniejszy będzie transfer ciepła.

• Gdy powierzchnia zawiera miejsca z wiórami, są one traktowane podkładem, który ma właściwości antykorozyjne, jest wyrównany za pomocą szpachli wykonanej z epoksydów lub poliuretanu, a podkład ponownie nakłada się w jednej warstwie w górnej części.

Jak wyczyścić powierzchnię przestarzałych warstw farby

Istnieją dwa sposoby usunięcia starej farby (patrz Jak usunąć starą farbę z akumulatorów grzewczych).

Mechaniczne czyszczenie samolotu

• Mechanicznyza pomocą pędzla wykonanego z metalu podobnego do dysku umieszczonego wewnątrz wiertarki elektrycznej;
• Chemiczny, stosując preparaty, w których znajdują się rozpuszczalniki i kwasy tłuszczowe, które zmiękczają farbę i osłabiają jej przyczepność do powierzchni.

Uwaga: Musisz wiedzieć, że kompozycje z chemikaliami do usuwania farby są szkodliwe i powodują ryzyko pożaru, więc musisz przestrzegać środków ostrożności: używaj osobistego wyposażenia ochronnego w postaci respiratora i okularów, wentyluj pomieszczenie.

Czyszczenie mechaniczne - jest to metoda całkowicie ręczna. Przede wszystkim musimy wyczyścić powierzchnię. W końcu, jeśli nie zostanie to zrobione, farba po prostu odklei się.

Uwaga: Nowe baterie również wymagają czyszczenia. W końcu barwnik powinien położyć się tak mocno, jak to możliwe. Zwiększy to przenoszenie ciepła przez powierzchnię.

Wykonany jest z papieru ściernego. Podczas przygotowania powierzchni żeliwa jest to konieczne, ponieważ płaszczyzna na akumulatorach od samego początku ma nieregularności i nie będzie w stanie ukryć farby.

• Dość często nie są to nowe grzejniki, więc farba jest z nich usuwana. W tym celu stosuje się gruby papier ścierny. Mijamy cały samolot.
• Farba pozostaje w zlewach. Aby to zrobić, jest pędzel do metalu. Jeśli czyszczenie nie działa. Następnie musisz użyć rozpuszczalnika. Który po prostu zmywa farbę.
• Następnie bateria wysycha. Suszarka do włosów najlepiej nadaje się do przyspieszenia procesu.
• Teraz musisz iść samolotem odtłuszczaczem. Następnie wszystkie plamy oleju zostaną całkowicie usunięte.
• Następnie cała płaszczyzna musi zostać pokryta podkładem. Aby to zrobić, najlepiej użyć pistoletu natryskowego. Wtedy nie będziesz mieć smug i uzyskasz jednolitą warstwę.
• Kompozycje muszą być nakładane odpowiednio do nakładanej farby. Na przykład rosyjska mieszanka podkładowa GF-021 może idealnie pasować do emaliów PF i MA. W przypadku farb produkcji zagranicznej zaleca się stosowanie podkładu tego samego producenta.

Jak malować akumulatory żeliwne

Bez względu na to, jaki kolor wybierzesz z farbą, malowanie grzejników odbywa się w określonej kolejności, a zasady są przestrzegane, aby nie było smug, należy je przechowywać przez długi czas, nie tworzyć miejsc z pęknięciami i nie odklejać. Aby to zaobserwować, musisz przestrzegać kilku prostych zasad.

Malujemy grzejniki żeliwne

• Najlepiej to zrobić w niskich temperaturach, gdy bateria ma temperaturę nie wyższą niż w pomieszczeniu, ponieważ produkty wykonane z lakieru i farby w temperaturze wyższej niż osiemdziesiąt stopni mogą leżeć nierównomiernie, tworząc pęknięcia, zanim powierzchnia całkowicie wyschnie po malowaniu . Bez wpływu na fakt, że samo nałożenie farby na gorący grzejnik może zapewnić wiele niezbyt przyjemnych chwil.

Wykonując różne etapy pracy, konieczne jest przestrzeganie określonej sekwencji:

• Zaleca się, aby rozpocząć malowanie grzejnika częściowo z góry, dzięki temu nie będzie żadnych smug i nieregularności po nałożeniu.
• Farbę nakłada się na dwie warstwy. Podczas tego nakłada się drugą warstwę farby na powierzchnię całkowicie suchej pierwszej warstwy. Czas, w którym emalie z farbami wysychają, jest najczęściej wskazany na opakowaniu. Na przykład, aby farby akrylowe całkowicie wyschły, potrzebujesz około półtorej do dwóch godzin, farby alkidowe wysychają w ciągu 12 do 24 godzin.
• Nie zaleca się całkowitego pomalowania grzejnika za pomocą tego samego pędzla, podczas malowania każdej powierzchni wewnątrz grzejnika zaleca się stosowanie kilku pędzli o różnych rozmiarach i kształtach.
• Czasami użycie wałków malarskich usprawiedliwia się. Barwienie zgodnie ze wszystkimi zasadami przez długi czas pozwoli utrzymać baterie w doskonałym stanie.

Uwaga: każda trzecia warstwa lakieru zmniejsza utratę ciepła o jeden procent. Farby z metalem (aluminium lub ołów) zmniejszają przenoszenie ciepła.

Jak malować grzejnik, który już znasz. Wybierz wysokiej jakości barwnik i uczciwie wykonuj swoją pracę, a wtedy to pytanie nie pozwoli Ci pamiętać przez wiele lat. Co więcej, po zrobieniu wszystkiego własnymi rękami unikniesz dodatkowych kosztów.