Ako natrieť liatinovú batériu: výber farby, príprava povrchu a technika lakovania
Dnes, s rešpektovaným čitateľom, musíme zistiť, ako maľovať liatinovú batériu. Dozvieme sa, aké farby je možné použiť na maľovanie, ako pripraviť povrch radiátora a ako na tento povrch aplikovať farbu. Začnime.
Obsah článku
Maľovať alebo maľovať
Predtým, ako začneme, zistime: stojí za to úsilie?
Maľovanie je kontraindikované
Farbiace liatinové batérie nemajú žiadny význam v troch prípadoch:
- Ak bude radiátor (nový alebo stojaci na vykurovaní niekoľko rokov) uzavretý dekoratívnou clonou alebo inštalovaný v uzavretej krabici. Maľovanie slúži výlučne na dekoratívne účely, pretože liatina je kov odolný proti korózii a ďalšia povrchová vrstva obmedzuje iba prenos tepla;
Je potrebné objasniť: autor je kategoricky proti neodnímateľným obrazovkám pokrývajúcim väčšinu povrchu batérií a ešte viac proti inštalácii ohrievačov v slepých skriniach. Okrem prudkého poklesu prenosu tepla má majiteľ tiež vážne problémy s dostupnosťou pripojení pri odstraňovaní netesností medzi úsekmi a pri pripojeniach k ohrievaču.
- Ak radiátor prúdi medzi úsekmi. Vrstva farby neprestane presakovať a na novom nátere budú ešte viac viditeľné hrdzavé pruhy. Pred nanesením dekoratívneho náteru by mal byť únik odstránený zmenou prierezových tesnení alebo vytiahnutím bradaviek;
- Ak sa časť úsekov radiátora nevyhrieva niekoľko rokov. Dôvodom je zvyčajne zanášanie extrémnych úsekov a kal po 10 až 15 rokoch bez umývania získava pevnosť kameňa a je odstránený z chladiča iba počas žíhania, o čom budeme hovoriť neskôr.
Maľovanie je žiaduce
V niektorých prípadoch môžu maľovacie batérie - liatina alebo oceľ - radikálne zmeniť svoj vzhľad?
- Ak sa časť náteru odlúpla alebo má znaky oderu;
- Ak farba pri dlhodobom zahrievaní zožltne;
Referencia: zmena farby je charakteristická pre farby so zinkovým vápnom ZnO. Od roku 2007 sa ich výroba zastavila: oxid zinočnatý bol nahradený stabilnejším a menej toxickým titanovým bielym TiO2.
- Ak opakované maľovanie liatinových ohrievačov na vrchnej časti starého náteru poskytlo neupravené prítoky.
Výber farieb
Teraz zistime, ako maľovať liatinové batérie.
Hlavnou podmienkou je tepelná odolnosť náteru: v centralizovanom vykurovacom systéme môže teplota chladiacej kvapaliny na vrchole chladného počasia dosiahnuť 95 stupňov. Súlad farbiva s touto požiadavkou je uvedený na obale nápisom „tepelne odolný“ alebo „pre radiátory“.
Je potrebné objasniť: liatinové radiátory sa používajú nielen na ohrev vody, ale aj na ohrev pary. V parných vykurovacích systémoch môže teplota prehriatej pary dosiahnuť 150 - 400 stupňov Celzia. V dnešnej dobe sa však takéto systémy zachovali iba v priemyselných podmienkach, v podnikoch starej stavby.
Tu je niekoľko príkladov zodpovedajúcich farieb:
Vzhľad balenia a názov | popis |
| |
| |
| |
|
Príprava radiátora
Ako maľovať batérie - liatina alebo oceľ?
Pre niektorých výrobcov návody na používanie farieb (napríklad posledné dve v našej malej revízii) priamo naznačujú, že by sa mali nanášať priamo na kov. Aj keď táto požiadavka chýba, je potrebné vyčistiť starý náter.
Existujú tri dôvody:
- Čím je vrstva hrubšia, tým nižší je prenos tepla radiátora;
- Farby sú navzájom kompatibilné iba v rámci tej istej rodiny: napríklad alkydový email nepriľne dobre k podkladu natretému olejovou farbou. Medzitým nie vždy poznáte typ farby, ktorá bola na batériu nanesená počas poslednej opravy;
- Staré nátery sú často zdobené neupravenými kvapkami, ktoré je lepšie zbaviť.
Ako vyčistiť staré farby vlastnými rukami? Tu je niekoľko spôsobov, ako meniť ťažkosti.
- Predný (v dohľadnom) povrchu chladiča sa môže vyčistiť kovom pomocou kovovej kefy (ručne alebo vo forme dýzy pre elektrické náradie);
- Je ľahké odstrániť vrstvy starého náteru špachtľou, ak ste predtým batériu ošetrili univerzálnym praním a zabalili ju do plastovej fólie na tucet alebo dve minúty;
- Namiesto opláchnutia môže byť farba zmäkčená zahriatím každej sekcie fénom alebo fúkačom;
Tento spôsob má vážnu nevýhodu: zahrievanie vedie k vyhoreniu prierezových tesnení a navíjaniu závitov na pripojení k chladiču. Používajte fúkačku alebo fén, iba ak sa chystáte vyriešiť radiátor.
- Najradikálnejším riešením je nakoniec žíhanie batérie v ohni. Niekoľko rozobraných vykurovacích zariadení je obložených drevom a na hodinu zapálené.
V tomto prípade farba úplne vyhorí na povrchu a skamenené usadeniny bahna vo zvislých kanáloch a kolektoroch sa zmenia na mierku, ktorá sa dá ľahko vyradiť z radiátora gumovou alebo drevenou paličkou.
Kapitán Evidencia navrhuje: v tomto prípade sa chladiaci chladič po žíhaní vytriedi a vymenia sa tesnenia. Žíhané bradavky sa odskrutkujú s minimálnym úsilím.
Ak mastnota alebo olejové škvrny zostanú na povrchu surového železa očistené od farby, odstránia sa pomocou akéhokoľvek rozpúšťadla (benzín, acetón, rozpúšťadlo atď.). Výrobcovia alkydových emailov ich zvyčajne odporúčajú nanášať na zem; v tomto prípade je liatina naplnená jednou alebo dvoma vrstvami glyftalového antikorózneho primeru GF-021.
natieranie
Pokiaľ výrobca farby neustanovuje inak, ohrievač je natretý za studena: v opačnom prípade povlak príliš rýchlo zaschne a vytvorí nevhodné prepady. Nástroj - úzka kefa alebo striekacia pištoľ; v druhom prípade musí byť batéria odstránená alebo aspoň spoľahlivo chránená pred znečistením podlahy a stien zakrytím polyetylénom. Náterová hmota sa nanáša najmenej dvoma tenkými rovnomernými vrstvami pri strednom sušení.
Video v tomto článku vám jasnejšie ukáže, ako maľovať liatinové batérie.
Pozor: ak počas aplikácie nasledujúcej vrstvy na batérii sú pruhy - po zaschnutí ich rozdrvte a potom naneste ďalšiu vrstvu. Príliš silná vrstva (nezriedená pred použitím) alebo hrubá vrstva náterovej hmoty zvyčajne vytvára kvapkanie. Jeho normálna viskozita by mala zodpovedať viskozite tekutého krému.
záver
Dúfame, že vám náš materiál pomôže vrátiť vašu druhú mládež k starým vykurovacím zariadeniam. Veľa štastia!