Maľovacie radiátory: robí to správne

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Ako maľovať vykurovacie telesá

Sfarbenie vykurovacích telies sa tak často nerobí. Je to však mimoriadne dôležité. Nakoniec, ak použijete iba farbivo, bude prestup tepla nižší. Takže príprava je vždy hotová.

Budeme uvažovať o tom, ako natrieť vykurovacie radiátory a ako to urobiť dnes. Aj vo videu v tomto článku nájdete množstvo ďalších informácií a na fotografii všetky fázy tejto práce.

farby a laky

Na úvod zvážte, ako natrieť vykurovacie radiátory. Všeobecne platí, že veľké množstvo vysokokvalitných materiálov, ktoré sa skladajú z laku a farby, sú schopné vydržať teplotu zahrievania až osemdesiat stupňov plus.

Samozrejme vyrábajú farby pre vykurovacie telesá:

• Aby sa farby na radiátoroch a stenách zhodovali, odporúča sa pri kúpe kúpiť lak a farbu s pôvodnými tónmi alebo urobiť správny výber farby. Rovnakú farbu môžete použiť aj pre radiátory a steny.

Pozor: Napríklad radiátorovú farbu je možné použiť aj na steny. Pri nákupe by sa pokyny mali jednoducho prečítať.

• Smalt s alkydmi sa tradične používa súčasne so zlúčeninami na špeciálne účely. Sú schopné udržiavať mechanickú stabilitu a stav povrchu počas zahrievania.
• Z obsahu pokynov je zrejmé, že sa môžu používať pri teplotách do plus deväťdesiat stupňov Celzia.
• Smalt s akrylom sa líši od alkylu v tom, že nemá zápach a rýchlo schne. Ich cena je však o niečo vyššia.

Pozor: Pred nákupom farbiva by ste si mali prečítať návod na použitie. Farba musí odolať zvýšeným teplotám. A rovnako aj maľovanie radiátorov a vykurovacích potrubí

Hliníkové radiátory

Tento typ radiátora je natretý priamo vo výrobnom závode a stačí ho nainštalovať. Stáva sa však, že radiátory sa počas prepravy poškodia. Môže tiež poškodiť už nainštalované.

Povrchy oceľových a bimetálnych radiátorov sú od samého začiatku natierané práškovou farbou (pozri Ako sa vykonáva práškové lakovanie?) Dosiahnutie správnej kvality pri maľovaní doma nie je ľahké.

Existujú dve možnosti obnovenia tejto roviny:

• Najskôr sa z pracovnej plochy odstránia prach, zvyšky tuku, vysuší sa.
• Teraz je aplikovaný základný náter, To sa musí urobiť. Napokon, základný náter zvyšuje priľnavosť povrchov.
• Po úplnom vyschnutí roviny sa nanesie akrylové farbivo., Na túto prácu je najlepšie použiť striekaciu pištoľ. Nakoniec vrstvu aplikujete rovnomerne a bez škvŕn.

Pozor: Zmes primerov so smaltom sa odporúča používať od rovnakého výrobcu. Potom budú plne kompatibilné.

• Ak sú na práškovej vrstve významné chyby, odstránia sa.kým sa neobjaví čistý kov, pomocou brúsky.
• Neodporúčame používať chemické zlúčeniny, pretože môžu interagovať s neželeznými kovmi. Potom naneste základný náter, alkydový email, niekedy akrylový alebo akrylátový.

Liatinové batérie

Vo väčšine prípadov sú v byte nainštalované liatinové radiátory. Predtým boli najlepší, a preto sú celkom bežné. Cena moderných radiátorov je vysoká, preto sú hlavne maľované a životnosť sa predlžuje.

Predtým, ako začnete maľovať vykurovacie teleso, musíte si pripraviť povrch, ktorý je možné vytvoriť samostatne:

• Odstráňte prach zo zastaraného náteru;
• Dôkladne umyte vodou;
• Odstráňte tuk pomocou 1% roztoku amoniaku, sódy alebo iných detergentov;
• V prípade hrdze sa odstráni brúsnym papierom;
• Povrch osušte.

Pozor: Základný náter na natieranie radiátora z liatiny nie je potrebný. Čím viac poťahových vrstiev, tým menší bude prestup tepla.

• Ak povrch obsahuje odštiepené plochy, ošetria sa základným náterom, ktorý má protikorózne vlastnosti, vyrovná sa epoxidovým alebo polyuretánovým tmelom a opäť jednou vrstvou základného náteru.

Ako vyčistiť povrch zastaraných vrstiev farby

Existujú dva spôsoby, ako odstrániť starý náter (pozri Ako odstrániť staré farby z vykurovacích batérií).

Mechanické čistenie lietadla

• Mechanickýpoužitie kefy vyrobenej z kovu podobného disku umiestnenému vo vnútri elektrickej vŕtačky;
• chemickýza použitia prípravkov, v ktorých existujú rozpúšťadlá a mastné kyseliny, ktoré zmäkčujú farbu a oslabujú jej priľnavosť k povrchu.

Pozor: Musíte vedieť, že zmesi s chemikáliami, ktoré odstraňujú náter, sú škodlivé a spôsobujú riziko požiaru, preto musíte dodržiavať bezpečnostné opatrenia: používajte osobné ochranné prostriedky vo forme respirátorov a pohárov, vetrajte miestnosť.

Mechanické čistenie - Toto je úplne manuálna metóda. Najprv musíme povrch vyčistiť. Nakoniec, ak sa tak nestane, farba sa jednoducho odlepí.

Pozor: Nové batérie je potrebné vyčistiť. Koniec koncov by malo farbivo ležať čo najpevnejšie. Tým sa zvýši prenos tepla povrchu.

Vyrába sa pomocou brúsneho papiera. Počas prípravy povrchu liatiny je to potrebné, pretože rovina na batériách má od začiatku nepravidelnosti a nebude môcť skryť farbu.

• Pomerne často to nie sú nové radiátory, takže sa z nich odstráni farba. Na tento účel sa používa hrubý brúsny papier. Prejdeme celým lietadlom.
• Farba zostane v dreze. K tomu je k dispozícii kefa na kov. Ak čistenie nefunguje. Potom musíte použiť rozpúšťadlo. , Ktorý len zmýva farbu.
• Potom batéria vyschne. Na urýchlenie procesu je najvhodnejší sušič vlasov.
• Teraz musíte chodiť po rovine s odmasťovačom. Potom sa všetky škvrny od oleja úplne odstránia.
• Potom musí byť celá rovina pokrytá základným náterom. Najlepšie je použiť striekaciu pištoľ. Potom nebudete mať pruhy a získate jednotnú vrstvu.
• Kompozície sa musia nanášať na nanášanú farbu. Napríklad ruská zmes primerov GF-021 sa dokonale hodí k PF a MA smaltom. V prípade farieb zahraničnej výroby sa odporúča používať základný náter rovnakého výrobcu.

Ako maľovať liatinové batérie

Bez ohľadu na to, ktorá farba s farbou je zvolená, lakovanie vykurovacích telies sa vykonáva v určitom poradí a pravidlá sa dodržiavajú tak, aby nedošlo k šmuhám, musí sa dlhodobo uchovávať, nesmie vytvárať miesta s trhlinami a nesmie sa odlupovať. Aby ste to dodržali, musíte postupovať podľa niekoľkých jednoduchých pravidiel.

Maľujeme radiátory zo surového železa

• Najlepšie sa to deje v chladných podmienkach, keď teplota batérie nie je vyššia ako v miestnosti, pretože výrobky vyrobené z laku a farby pri teplote vyššej ako osemdesiat stupňov môžu ležať nerovnomerne a tvoriť praskliny skôr, ako povrch po zaschnutí úplne zaschne. , Bez toho, aby to malo vplyv na skutočnosť, že samotné nanášanie farby na horúci radiátor môže priniesť veľa málo príjemných chvíľ.

Pri vykonávaní rôznych fáz práce je potrebné dodržiavať určitú postupnosť:

• Odporúča sa začať maľovať radiátor čiastočne zhora, vďaka čomu nebudú po aplikácii žiadne škvrny a nepravidelnosti.
• Farba sa nanáša v dvoch vrstvách. Pritom sa druhá vrstva farby nanáša na povrch úplne suchej prvej vrstvy. Obdobie, počas ktorého emaily s farbami vyschnú, je najčastejšie uvedené na obale. Napríklad ak chcete, aby akrylové farby úplne zaschli, potrebujete asi jednu a pol až dve hodiny, alkydové farby zaschnú do dvanástich až dvadsiatich štyroch hodín.
• Neodporúča sa maľovať radiátor úplne, pomocou rovnakej kefy. Pri maľovaní každého povrchu vnútri radiátora sa neodporúča používať niekoľko kefiek rôznych veľkostí a tvarov.
• Niekedy sa ospravedlňuje použitie valčekov. Farbenie v súlade so všetkými pravidlami po dlhú dobu bude schopné udržať batérie vo vynikajúcom stave.

Pozor: Za tretím náterom každá nová vrstva znižuje tepelné straty o jedno percento. Farby s kovom (hliník alebo olovo) znižujú prenos tepla.

Ako maľujete vykurovací radiátor, ktorý poznáte. Vyberte si vysoko kvalitné farbivo a urobte svoje svedomie, a potom vám táto otázka nedovolí spomenúť si na mnoho rokov. Navyše, ak urobíte všetko vlastnými rukami, predídete tým dodatočným nákladom.