Måla radiatorer: gör det rätt

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Hur man målar värmeelement

Färgning av värmeradiatorer görs inte så ofta. Men det är oerhört viktigt. Trots allt, om du bara applicerar färgämnet, kommer värmeöverföringen att bli lägre. Så förberedelser görs alltid.

Hur man målar värmeelement och hur man gör det idag kommer vi att överväga. Även i videon i den här artikeln kan du se mycket mer information och på fotot alla stadier i detta arbete.

målar och lack

Till att börja med bör du tänka på hur du målar värmeelement. I allmänhet kan ett stort antal högkvalitativa material bestående av lack och färg tåla en uppvärmningstemperatur på upp till åttio grader utan förändringar.

Naturligtvis producerar de färger för uppvärmningsradiatorer:

• För att matcha färgerna på radiatorerna och väggarna rekommenderas det att köpa lack och måla med de ursprungliga tonerna eller göra rätt färgval när du köper. Du kan använda samma färg för radiatorer och väggar.

OBS: Till exempel kan radiatorfärg också användas för väggar. Vid köp bör instruktioner helt enkelt studeras.

• Emaljer med alkyder används traditionellt samtidigt med specialföreningar. De kan upprätthålla mekanisk stabilitet och yttillstånd under uppvärmningen.
• Av innehållet i instruktionerna framgår att de kan användas vid temperaturer upp till plus 90 grader.
• Emalj med akryl skiljer sig från alkyd genom att den inte har någon lukt och torkar snabbt. Men deras pris är något högre.

Varning: Innan du köper ett färgämne bör bruksanvisningen studeras. Färgen måste tåla förhöjda temperaturer. Och så är målningen av radiatorer och värmerör

Aluminiumradiatorer

Denna typ av radiator är målad direkt från fabriken och de behöver bara installeras. Men det händer att radiatorerna skadar under transporten. Det kan också skada redan installerade sådana.

Från början målas ytorna av stål och bimetalstrålare på fabriken med pulverlack (se Hur utförs pulvermålning?) Att uppnå rätt kvalitet när man målar hemma är inte lätt.

Det finns två alternativ för restaurering av detta plan:

• Först avlägsnas damm, fettrester från arbetsytan, det torkas.
• Primer appliceras nu. Detta måste göras. När allt kommer omkring förbättrar en primer vidhäftningen av ytor.
• Efter att planet har torkat helt appliceras ett akrylfärg.. Det är bäst att använda en sprutpistol för att göra detta jobb. När allt kommer omkring applicerar du skiktet jämnt och utan fläckar.

Varning: Grundblandningen med emaljen rekommenderas att användas av samma tillverkare. Då kommer de att vara helt kompatibla.

• Om det finns betydande defekter på pulverbeläggningen tas de bort.tills ren metall visas med en slipmaskin.
• Rekommendera inte att använda kemiska föreningareftersom de kan interagera med icke-järnmetall. Applicera sedan en grunning, alkyd-emalj, ibland - akryl eller akrylat.

Gjutjärnsbatterier

I de flesta fall är gjutjärnsradiatorer installerade i lägenheten. Tidigare var de bäst och är därför ganska vanliga. Priset på moderna radiatorer är högt och därför målas de främst och livslängden förlängs.

Innan du börjar måla värmeradiatorn måste du förbereda en yta som kan göras på egen hand:

• Ta bort damm från föråldrad beläggning;
• Tvätta noggrant med vatten;
• Ta bort fett med en lösning av ammoniak, läsk eller andra tvättmedel.
• I närvaro av rost avlägsnas det med sandpapper;
• Torka ytan.

OBS: Primer för att måla en kylare tillverkad av gjutjärn är inte nödvändig. Ju fler beläggningsskikt desto mindre värmeöverföring blir.

• När ytan innehåller platser med flis behandlas de med en primer som har korrosionsegenskaper, jämnas med en kitt gjord av epoxider eller polyuretan och primern appliceras åter i ett enda lager i den övre delen.

Hur man rengör ytan av föråldrade färgskikt

Det finns två sätt att ta bort gammal färg (se Hur man tar bort gammal färg från värmebatterier).

Rengör planet mekaniskt

• Mekaniskanvända en borste gjord av metall som liknar en skiva placerad i en elektrisk borr;
• Kemiskgenom att använda formuleringar där det finns lösningsmedel och fettsyror som mjukar färgen och försvagar dess vidhäftning till ytan.

OBS: Du måste veta att kompositioner med kemikalier för att eliminera färg är skadliga och orsakar brandrisk, så du måste följa säkerhetsåtgärder: använd personlig skyddsutrustning i form av en andningsskydd och glasögon, ventilera rummet.

Mekanisk rengöring - Detta är en helt manuell metod. Först och främst måste vi rengöra ytan. Trots allt, om detta inte görs, kommer färgen helt enkelt att avskalas.

OBS: Nya batterier behöver också rengöras. När allt kommer omkring ska färgämnet ligga så tätt som möjligt. Detta kommer att öka ytans värmeöverföring.

Det är tillverkat med sandpapper. Under beredningen av ytan från gjutjärn är detta nödvändigt eftersom planet på batterierna har oegentligheter från början och inte kommer att kunna dölja färgen.

• Ofta är det inte några nya radiatorer, så färg tas bort från dem. Grovt sandpapper används för detta. Vi passerar hela planet.
• Måla kvar i sänkorna. För att göra detta finns det en borste för metall. Om rengöring inte fungerar. Sedan måste du använda ett lösningsmedel. Som bara tvättar bort färgen.
• Därefter torkar batteriet. En hårtork är bäst lämpad för att påskynda processen.
• Nu måste du gå längs planet med en avfettningsmedel. Sedan kommer alla oljefläckar att tas bort helt.
• Därefter måste hela planet täckas med en primer. För att göra detta är det bäst att använda en sprutpistol. Då kommer du inte att ha strimmor och få ett enhetligt lager.
• Kompositionerna måste appliceras lämpliga för att färgen ska appliceras. Till exempel kan den ryska grundmixen GF-021 perfekt passa PF- och MA-emaljer. För färger av utländsk tillverkning rekommenderas det att använda en primer av samma tillverkare.

Hur man målar gjutjärnsbatterier

Oavsett vilken färg som färgen väljs gör målningen av värmeelement i en viss sekvens och reglerna följs så att det inte finns några fläckar, det måste hållas under lång tid, inte bilda platser med sprickor och inte skalas bort. För att följa detta måste du följa några enkla regler.

Vi målar järnradiatorer

• Detta görs bäst under kalla förhållanden, när batteriet inte har en temperatur högre än i rummet, eftersom produkter tillverkade av lack och färg vid en temperatur högre än åttio grader kan ligga ojämnt och bilda sprickor innan ytan blir helt torr efter målning . Utan att påverka det faktum att själva appliceringen av färg på en varm kylare kan ge många inte riktigt trevliga stunder.

Att utföra olika stadier av arbetet är det nödvändigt att observera en viss sekvens:

• Det rekommenderas att börja måla radiatorn delvis ovanifrån, med hjälp av detta kommer det inte att finnas några fläckar och oregelbundenheter efter applicering.
• Färgen appliceras i två lager. Under detta appliceras ett andra färgskikt på ytan av ett helt torrt första skikt. Den tidsperiod under vilken emaljerna med färger torkar visas oftast på förpackningen. Till exempel, för akrylfärger för att helt torka, behöver du ungefär en och en halv till två timmar, alkydfärger torkar inom tolv till tjugofyra timmar.
• Det rekommenderas inte att försöka måla radiatorn helt med samma borste, när du målar varje yta inuti radiatorn, rekommenderas det att använda flera borstar med olika storlekar och former.
• Ibland motiverar användningen av färgrullar sig själv. Färgning enligt alla regler under en lång tid kommer att kunna hålla batterierna i utmärkt skick.

Varning: Bakom det tredje lackbeläggningen minskar varje nytt värmeöverföring med en procent. Färger med metall (aluminium eller bly) minskar värmeöverföringen.

Hur man målar en värmekylare vet du nu. Välj ett färgämne av hög kvalitet och gör ditt jobb ärligt och då låter denna fråga dig inte komma ihåg på många år. Dessutom, efter att ha gjort allt själv, kommer du att undvika extra kostnader.