เยื่อบุโรงรถ: ตัวเลือกไหนดีกว่า

Gusevsky Andrey Anatolyevich

อาคารอิฐที่หุ้ม

การหันหน้าเข้าหาอู่ซ่อมรถนั้นไม่ได้สวยงามเท่าการใช้งานจริง แม้ว่านี่ไม่ใช่อาคารที่อยู่อาศัย แต่ก็ไม่อุ่น
นอกจากความจริงที่ว่ารถอยู่ในนั้นเจ้าของยังใช้เวลามากในการทำเช่นการซ่อมแซม ดังนั้นที่จอดรถจะต้องหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสมและถ้าเป็นไปได้ให้ทำที่ด้านนอก
มีตัวเลือกใดบ้างสำหรับการหุ้มด้วยฉนวนที่ดีกว่าและวิธีการทำงานด้วยตัวเอง? คำแนะนำรวมถึงวิดีโอในบทความของเราจะให้คำตอบที่ครอบคลุมสำหรับคำถามเหล่านี้

สิ่งที่หุ้มผนังโรงรถ

cladding ผนังโรงรถ จากด้านนอกจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่มันเป็นอาคารอิสระที่หันหน้าไปทางถนนด้วยซุ้ม สหกรณ์ในโรงรถไม่นับ - มีการตกแต่งทั้งหมดจากภายในเนื่องจากในความเป็นจริงไม่มีผนังภายนอก
ดังนั้น:

• เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการเลือกพื้นผิวภายนอกของโรงจอดรถคุณจะต้องมุ่งเน้นไปที่การหันหน้าไปทางด้านหน้าของบ้านและอาคารอื่น ๆ ในไซต์ หากโรงจอดรถกำลังก่อสร้างวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างกำแพงนั้นก็คือการหันหน้าไปทางอิฐหรือบล็อกเซรามิก
• ในการทำให้ผนังอุ่นขึ้นให้ใช้วิธีที่เรียกว่าการก่ออิฐอย่างดี นั่นคืออิฐจะถูกวางในลักษณะที่ก่อตัวเป็นโพรงในหลุมก่ออิฐซึ่งเต็มไปด้วยดินเหนียวขยายตัวหรือฉนวนกันความร้อนหลวมอื่น ๆ
  มันสามารถเป็นชิปสไตรีนและ vermiculite ขยายขี้เลื่อยและแม้แต่ penoizol ภาพด้านล่างแสดงแผนผังหนึ่งในตัวเลือกสำหรับการก่ออิฐดังกล่าว

อิฐหุ้มระหว่างการก่อสร้าง

• สิ่งที่มีค่าที่สุดในการก่ออิฐประเภทนี้คือคุณจะไม่เพียง แต่แก้ปัญหาเท่านั้น หุ้มอาคาร - คุณไม่จำเป็นต้องตกแต่งภายในเช่นกัน มันจะเพียงพอที่จะทำความสะอาดพื้นผิวได้ดีตกแต่งตะเข็บและครอบคลุมพื้นผิวก่ออิฐด้วยน้ำขับไล่
• หากคุณตัดสินใจที่จะทำสิ่งที่ดีให้กับตัวเองดูวิดีโอลองรับปริญญาโทจากผู้เชี่ยวชาญ หลังจากทั้งหมดส่วนด้านนอกและด้านในของผนังดังกล่าวควรจะเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา
  ในทางทฤษฎีการหุ้มด้วยอิฐของโรงรถที่ไม่ได้อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง แต่สามารถใช้งานได้แล้ว แต่ในทางปฏิบัติมันใช้เวลานานมากและราคาจะเป็นเช่นนั้นซึ่งจะเป็นการง่ายกว่าที่จะสร้างโรงรถใหม่แทนที่จะใช้แผ่นไม้อัดเก่า

โรงรถเรียงรายไปด้วยแผงระบายความร้อนหิน

• มันจะดีกว่าที่จะใส่ปลอกผนังสำเร็จรูปในวิธีเฟรมซึ่งเราจะหารือในภายหลังหรือหุ้มพวกเขาด้วยแผงระบายความร้อนใต้อิฐหรือหินและโรงรถของคุณจะดูแข็งแกร่งเหมือนในตัวอย่างด้านบน พวกเขาเองเป็นวัสดุฉนวนความร้อนและไม่จำเป็นต้องมีการป้องกันผนังเพิ่มเติม
  หากพื้นผิวของผนังมีความสม่ำเสมอแม้จะไม่จำเป็นต้องใช้กล่องหุ้ม - คุณสามารถติดตั้งเข้ากับผนังได้โดยตรง
• ในแผงระบายความร้อนจะมีชิ้นส่วนที่ฝังไว้ซึ่งผ่านการเจาะรูสำหรับยึด ช่องว่างที่เต็มไปด้วยโฟมยูรีเทนและในขั้นตอนสุดท้ายการอัดฉีดเสร็จเช่นเดียวกับกระเบื้อง
  แต่วัสดุประเภทหันหน้าไปทางนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าถูกพวกมันมีราคาอย่างน้อย 1900 rubles ต่อ m2 บางทีคุณอาจต้องการทางเลือกที่ประหยัดกว่าในการหุ้มโรงรถ

เพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับคุณที่จะเลือกเราจะนำเสนอตารางที่มีภาพรวมของวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการหุ้มผนังโรงรถ ที่สำคัญตัวเลือกทั้งหมดเหล่านี้สามารถใช้งานได้ไม่เพียง แต่สำหรับการหุ้มผนังอาคารเท่านั้น

ประเภทของวัสดุ	ลักษณะโดยย่อ	ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
แผ่นประวัติ	พื้นเป็นเหล็กแผ่นซึ่งมีการกำหนดค่าบางอย่างโดยการกดเย็น รายละเอียดสามารถมีรูปร่างโค้งงอไซน์หรือสี่เหลี่ยมคางหมูและความสูงที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับการเคลือบสังกะสีหรือโพลีเมอ จำนวนการโค้งในหนึ่งแผ่นขึ้นอยู่กับขนาดของลอน	ขนาดของแผ่นของยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งแตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยเฉลี่ยแล้วคือ 1150 * 515 มม. ราคาแผ่นมืออาชีพเริ่มต้นที่ 130 รูเบิล ต่อ m2
ผนังอลูมิเนียม	เข้าข้างเป็นแผงสี่เหลี่ยมยาวกับข้อต่อล็อค วัสดุประเภทนี้มีความหลากหลายมากนอกจากแผงอลูมิเนียมแล้วยังมีพื้นไวนิลไม้และไฟเบอร์ซีเมนต์ พื้นผิวด้านหน้าของผนังสามารถทาสีเคลือบอะครีลิคเลียนแบบวัสดุธรรมชาติ ด้วยเหตุนี้การหุ้มผนังในโรงรถจึงสามารถทำได้โดยใช้ผนัง	ขนาดของพาเนลแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตถึงผู้ผลิต แต่ไม่มากนักความกว้างของแผงคือ 200 มม. ความยาวโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 3 ถึง 4 เมตรราคาเริ่มต้นที่ 270 รูเบิล ต่อ m2
บุพลาสติก	ซับในที่ทำจากพลาสติกยังเป็นแผงที่มีความยาวมีเพียงไม่ล็อค แต่มีการเชื่อมต่อร่องสัน น้ำหนักเบาเรียบเนียนและทนต่อความชื้นและอุณหภูมิต่ำแผงเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหุ้มผนังโรงรถทั้งภายนอกและภายใน มีเพียงคุณเท่านั้นที่ต้องเลือกตัวเลือกที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง	ราคาของแผงมีคุณภาพดีขนาด 100 * 10 * 3000 มม. อย่างน้อย 120 รูเบิล ชิ้นส่วน
บุด้วยไม้: บ้านบล็อค	กระดานไม้สามารถนำมาใช้เพื่อหุ้มโรงจอดรถด้านนอกหากคุณมีบ้านไม้หรืออาคารที่เรียงรายไปด้วยไม้ รายละเอียดบอร์ดที่เหมาะสมสามารถเลือกได้เสมอ หันหน้าไปทางดังกล่าวดูสวยงาม แต่คุณสมบัติเชิงลบของมันรวมถึงความต้องการในการรักษาน้ำยาฆ่าเชื้อ	ค่าใช้จ่ายในการซับขึ้นอยู่กับประเภทและประเภทของไม้ประเภทของโปรไฟล์และขนาดตัวอย่างเช่นบอร์ดซีดาร์ที่มีขนาด 15 * 90 * 2750 มม. มีราคา 250 รูเบิล ต่อรถไฟใต้ดิน
แผงแซนวิช	มุมมองนี้ หันหน้าไปทางแผง เป็นวัสดุหลายชั้นประกอบด้วยสองชั้นของวัสดุแข็งและฉนวนกันความร้อนระหว่างพวกเขา ในฐานะที่เป็นเปลือกสามารถใช้: พีวีซี, ไม้อัดป้องกันความชื้น, วัสดุไม้โพลีเมอร์, อลูมิเนียม, แผ่นประวัติ ฉนวนภายในเป็นโพลีเมอร์ส่วนใหญ่ แต่ก็ยังมีขนแร่ แผงดังกล่าวใช้สำหรับหุ้มอู่ซ่อมรถเก่าผนังที่ต้องแข็งทื่อ	ขนาดของพาเนลและความหนาแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงสำหรับผู้ผลิตแต่ละราย ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับประเภทของการเคลือบความหนาและประเภทของฉนวนและอย่างน้อย 800 รูเบิล ต่อ m2

โรงรถฉาบปูน

โดยวิธีการที่โรงรถฉาบปูนก็ดูดีมาก ในเวลาเดียวกันสำหรับการก่อสร้างผนังคุณสามารถใช้อิฐอาคารทั่วไปซึ่งมีราคาถูกกว่าผิวหน้ามากแล้วจึงฉาบปูนอย่างสวยงาม
ในโรงรถนั้นจะมีความอบอุ่นเพียงพอโดยเฉพาะถ้าคุณใช้พลาสเตอร์อุ่น ๆ เพื่อจุดประสงค์นี้ มันเป็นส่วนผสมของดินซีเมนต์ที่มีการเพิ่มของเม็ดแร่หรือฉนวนโพลีเมอ: vermiculite, perlite, โฟมโพลีสไตรีน
เสร็จสิ้นนี้สามารถทำได้ทั้งจากด้านหน้าและภายในโรงรถ

ฉนวนกันความร้อน

ในการหุ้มโรงรถด้วยวัสดุที่กล่าวถึงในตารางข้างต้นจำเป็นต้องติดตั้งเฟรมที่จะทำการหุ้ม
สำหรับการทำงานคุณจะต้องมีไกด์โปรไฟล์ซึ่งจะติดตั้งไว้ที่ขอบด้านล่างและโปรไฟล์แร็ค คุณสามารถใช้แท่งไม้กับส่วน 50 * 50
ดังนั้น:

• เฟรมดังเช่นในภาพด้านล่างซึ่งจำเป็นต้องมีทั้งสายยาวและตามขวางเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อใช้แผงหน้าจอไวด์สกรีน ทำเช่นนี้เพื่อให้พวกเขาสามารถเอนตัวและจับจ้องไปที่เฟรมในหลาย ๆ ที่
  สำหรับการบุด้วยแผ่นที่มีความยาวแคบ: ไม่จำเป็นต้องใช้ราง, ไม้และพลาสติก, ไม่จำเป็นต้องใช้สายพานขวาง แผงเหล่านี้จะขึ้นอยู่กับความยาวสายพานลังหลาย

บัญชีรายชื่อโรงรถ

• ระยะห่างระหว่างเสาของเฟรมจะขึ้นอยู่กับรูปร่างและขนาดของแผง แต่โดยทั่วไปจะต้องไม่เกิน 60 ซม. ก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งระแนงผนังจะกันน้ำ
  หากโรงรถทำจากอิฐหรือบล็อกการเคลือบผิวจะเหมาะสมกว่าผนังไม้มักจะถูกหุ้มด้วยเมมเบรนที่ผ่านการรีด
• ในฐานะที่เป็นเครื่องทำความร้อนคุณสามารถใช้วัสดุแผ่นใด ๆ หากคุณเลือกโฟมโพลีสไตรีนให้เลือกตัวเลือกที่หนาแน่นและไม่ติดไฟ ความหนาของมันถูกเลือกจากการพิจารณาดังกล่าวว่าหลังจากการติดตั้งระหว่างพื้นผิวของวัสดุฉนวนและซับในจะเกิดช่องว่างอย่างน้อย 3 ซม.

ด้านหน้าของโรงรถต้องเผชิญกับผนัง

• ฉนวนกันความร้อนติดตั้งบนกาวที่ใช้ในมุมและในศูนย์แล้วแก้ไขด้วย dowels พิเศษ เนื่องจากโรงจอดรถเป็นห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องกั้นไอน้ำ
  แต่ถ้าคุณใช้ขนแร่ควรจำไว้ว่ามันไม่ชอบความชุ่มชื้น พื้นผิวของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวดีกว่าที่จะกระชับด้วยห่อพลาสติก

เมื่อการติดตั้งเฟรมและการเติมเสร็จสมบูรณ์คุณสามารถดำเนินการต่อไปยังการหุ้ม วัสดุแต่ละประเภทมีความแตกต่างของตัวเองในการยึดกับเฟรมและการเชื่อมต่อขององค์ประกอบการหุ้มซึ่งกันและกัน
ในแต่ละกรณีคุณต้องดูวิดีโอในหัวข้อก่อนทำงานและโรงรถของคุณจะไม่เลวร้ายไปกว่าที่แสดงในภาพด้านบน