Paglalapat ng Stucco sa isang pader: Aralin sa Video

Gusevsky Andrey Anatolyevich

Anong layer ng plaster ang maaaring mailapat sa dingding

Paano maayos na mag-aplay ng plaster sa mga dingding, isasaalang-alang namin nang detalyado ngayon. Mayroong ilang mga tampok at detalye na kailangan mong malaman. Gayundin sa video sa artikulong ito at larawan maaari mong makita ang mga indibidwal na sandali ng trabaho at gawin mo mismo.

Iba't ibang uri ng solusyon

Sa kasalukuyan, bilang isang patakaran, kaugalian na gumamit ng mga solusyon para sa pag-apply sa eroplano ng dingding na binili sa mga tindahan ng konstruksyon.

Kabilang sa lahat ng mga solusyon, ang mga mixtures ng mga sumusunod na sangkap ay madalas na ginagamit:

Paano ilapat ang solusyon sa ibabaw ng dingding

Mayroong ilang mga pamamaraan para sa paglalapat ng tapos na halo sa ibabaw ng dingding, bilang karagdagan, pinahihintulutan ang paggamit ng iba't ibang mga tool sa konstruksyon:

• Isang simpleng pamamaraan. Ito ay karaniwang inilalapat sa ilang mga layer, ginagamit ito sa mga lugar na hindi tirahan (basement, cellars, garahe).
• Pinahusay na pamamaraan. Inilapat ito sa lugar, at mga silid din ng publiko. Inilapat ito sa tatlo o higit pang mga layer na may pangwakas na pinong pagtatapos.
• Mataas na paraan ng kalidad. Ang pagtatapos ay isinasagawa alinsunod sa lahat ng mga patakaran para sa paglalapat ng plaster (gamit ang mga beacon) at paggamit ng mga mamahaling materyales at maayos na napiling mga tool.

Ano ang presyo ng tanong

Walang tiyak at konkretong sagot sa naturang katanungan.

Ang mga hangganan ng presyo ay malabo sa pagpili ng mga materyales at tool, pati na rin ang iba pang mga kadahilanan na tumutukoy sa pangwakas na presyo:

• Kontratista ng trabaho. Kung ang gawain ay magagawa sa sarili nitong, hindi mo na kailangang gumastos ng pera sa pag-upa ng mga manggagawa. Bukod dito, ang pag-upa ng isang mataas na bihasang plasterer ay hindi mura.
• Ang base ng ibabaw ay isinasaalang-alang din kapag nagsasagawa ng trabaho. Ang gastos ng pag-apply ng mga natapos na solusyon sa iba't ibang uri ng mga base ay magkakaiba-iba.
• Ang hugis ng eroplano ng dingding. Ang gawaing ginanap sa mga perpektong eroplano na dingding, nang walang mga niches, mga pintuan at iba pang mga hadlang, ay mas mababa ang rate kaysa sa mga eroplano na may masalimuot na hugis.
• Ang kapal ng solusyon na ginamit.Sa kasong ito, ang presyo ay binubuo ng dami ng mortar sa ibabaw na gagamot, ang paggamit ng pagpapanatili ng mga lambat at ang karagdagang oras na gugugol ng manggagawa sa trabaho.
• Ang materyal na ginamit para sa plastering sa ibabaw. Ang pinaka-badyet na pagpipilian ay ang paggamit ng semento - buhangin mortar (tingnan. Isaalang-alang natin kung paano plaster semento-buhangin mortar).

Ang mga paghihirap at depekto na lumitaw sa panahon ng trabaho

Ang mga bahid sa plastering ng ibabaw ay maaaring dahil sa hindi tamang pagpili ng mortar, paglabag sa teknolohiya ng paglalapat ng mga layer sa dingding o hindi sapat na pagpapatayo ng materyal na ginamit.

Ang pinakakaraniwan:

• Mga bitak ng pag-urong. Lumitaw ang mga ito dahil sa labis na mabilis na pagpapatayo ng ibabaw ng plastered, dahil sa sobrang mataas na temperatura o ang pagkakaroon ng mga draft sa silid. Bilang karagdagan, ang kanilang hitsura ay posible dahil sa aplikasyon ng isang bagong layer ng plaster sa tuyo na nakaraang layer.
• Lumps. Ang paglitaw ng mga depekto na ito ay dahil sa hindi magandang kalidad ng paghahanda ng solusyon o natitirang dayap.
• Pagbalat. Lumilitaw ang mga ito dahil sa aplikasyon ng solusyon sa isang hindi handa o marumi na ibabaw. Bilang karagdagan, ang tulad ng isang kakulangan ay nagpapakita ng sarili dahil sa paggamit ng isang kumbinasyon ng mga hindi magkatugma na mga solusyon (halimbawa, dyipsum at dayap: dayap ng mga mixtures na tuyo, dyipsum na palawakin).
• Pamamaga. Nangyayari ito dahil sa napaaga na pagganap ng trabaho sa hindi sapat na tuyo na ibabaw, pati na rin kapag gumagamit ng isang kumbinasyon ng dyipsum mortar at dingding ng semento.
• Katamtaman. Nagpapakita ito ng sarili nang hindi maayos na nabagsik na buhangin at hindi sapat na grouting ng plastered na ibabaw.

Ang mga pangunahing prinsipyo na sinusunod sa trabaho

Matindi ang pagsunod sa mga patakaran na inirerekomenda ng mga propesyonal, maaari mong maisagawa ang kinakailangang gawaing paggamot sa ibabaw nang maayos at mabilis hangga't maaari:

• Humidity ng silid kung saan ito ay binalak na isagawa ang trabaho ay hindi dapat lumagpas sa 60%. Ang saklaw ng temperatura ay dapat na nasa pagitan ng 5 at 30 degrees Celsius. Inirerekumenda ang mga naturang kondisyon na mapanatili para sa 72 oras pagkatapos makumpleto ang trabaho.
• Sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa, ang mga rekomendasyon kung saan ay ipinahiwatig sa likod ng packaging sa panahon ng paggawa ng solusyon.
• Sundin ang kalinisan ng lugar ng trabaho. Ang lahat ng mga tool ay dapat malinis bago magsimula ng isang bagong uri ng trabaho. Mas madaling linisin ang isang sariwang solusyon kaysa iwanan ang tubig sa tool.
• Bago ilapat ang susunod na amerikana, siguraduhing suriin ang nakaraang amerikana para sa pagpapatayo. Ginagawa ito sa pamamagitan ng visual inspeksyon, pati na rin sa pamamagitan ng pakiramdam sa ibabaw (hindi ito dapat magkaroon ng mga dents o mga lugar na gumuho).
• Ang pagsisimula ng trabaho ay dapat gawin mula sa kisame, pagkatapos lamang ilipat sa mga dingding.

Paghahanda sa trabaho

Isang mahalagang punto: tandaan na bago ang pag-prim, ang ibabaw na dapat tratuhin ay dapat na lubusan na malinis - kung hindi man ang antas ng pagtagos sa mga dingding ay hindi masyadong malalim at magkakaroon ng mababang pagdirikit ng mga ibabaw.

• Matapos malinis ang eroplano, kailangan nating makita kung aling layer ng plaster ang ilalapat. Upang gawin ito, ang linya ay hinila kasama ang mga diagonal at lahat ay makikita agad.
• Kung ang dingding ay gawa sa mga tisa, kung gayon hindi ito mababaw upang mapalalim ang mga seams. Pagkatapos ang patong ay hahawakan nang mas mahusay.
• Ngayon kailangan mong pumili ng tamang lupa. Para sa iba't ibang mga materyales sa dingding iba't ibang uri ng panimulang aklat: para sa mga kongkretong pader - mineral, para sa ladrilyo - acrylic, atbp.
• Bago simulan ang trabaho sa plastering ng mga pader, kinakailangan upang gamutin ang ibabaw gamit ang isang panimulang aklat. Mapoprotektahan nito ang ginagamot na ibabaw mula sa amag o fungus, pati na rin mag-apply ng isang mas pantay na inihanda na solusyon.

Mga uri ng panimulang aklat:

Depende sa panloob na mga depekto ng dingding, ang mga panimulang aklat ay inilalapat sa isa o maraming mga layer gamit ang isang roller o isang malawak na brush ng pintura.

• Sa mga maluwag na ibabaw na labis na sumisipsip ng kahalumigmigan - ang ilang mga layer ng panimulang aklat ay inilalapat din (foam kongkreto).
• Sa mga ibabaw na may masaganang patak sa ibabaw, nakakabit ang isang mounting grid.

Pansin: Ang pagkabigong sumunod sa mga rekomendasyon para sa aplikasyon ng mga panimulang aklat ay nagbabanta sa hitsura ng mekanikal na pinsala o ang pagbuo ng fungi sa hinaharap.

Paano ilapat ang mortar sa ibabaw ng dingding

Pagkatapos lamang makumpleto ang gawaing paghahanda para sa paglilinis at priming ibabaw ay pinahihintulutan na magpatuloy nang direkta sa paglalapat ng natapos na halo sa eroplano ng pader. Ang semento ng mortar para sa plaster ay inilalapat ayon sa klasikal na senaryo at may kasamang 3 yugto.

Paano plaster ang mga lumang pader

Isaalang-alang ang mga yugto na ito nang mas detalyado:

• Pagwilig: isang base layer ng plaster, na dapat mas mababa sa 1 sentimetro kapag ginagamit ang mounting grid, para sa mas matibay na mga ibabaw ng dingding - hindi hihigit sa 5 milimetro. Ang pinaghalong ay isang malabong sangkap. Ilapat ang solusyon hanggang sa mawala ang lahat ng mga iregularidad sa ibabaw. Ang kapal ng pinaghalong ginamit ay dapat ding hindi lalampas sa higit sa 1 sentimetro. Ang panghuling layer ng pinaghalong stucco ay isang patong. Ang maximum na kapal ng halo ay may isang maximum na pinahihintulutang halaga ng 5 milimetro. May isang sangkap na creamy.
• Ang base layer ay inilalapat sa pamamagitan ng pag-spray ng halo sa makinang eroplano, gamit ang matinding bahagi ng trowel. Ang prosesong ito ay hindi mahirap kahit para sa mga nagsisimula na plasterer. Ang halo pagkatapos ng aplikasyon sa eroplano ng dingding ay hindi leveled. Bilang isang patakaran, inihagis din nila ito sa tulong ng naturang mga kasangkapan sa pandiwang pantulong bilang isang kalahating trick o isang falcon (tingnan Tool sa plastering sa dingding: kung ano ang kailangan mong magtrabaho) Ang pinaghalong kapag inilipat ang falcon ay sinalsal sa dingding.

Ihanay ang eroplano ng isang kudkuran

• Ang paggamit ng isang kudkuran ay nagsasangkot ng paglipat ng tool gamit ang solusyon mula sa itaas hanggang sa ibaba. Upang mailapat ang kinakailangang halaga ng pinaghalong sa tool, ang lapad ng canvas ay dapat lumampas sa 20 sentimetro. Ang bilang ng mga layer na inilapat nang direkta ay nakasalalay sa nais na kapal ng inilapat na solusyon.
• Ang pangwakas na layer ay nakahanay gamit ang panuntunan, at ang mga paggalaw ay dapat na pahilig at matalim. Ang hakbang sa pagproseso ng patakaran ay isinasagawa hanggang sa makuha ang isang maayos na ibabaw. Ang pangwakas na layer ay smeared sa tulong ng isang kalahating trick o panuntunan ng pandiwang pantulong na tool. Ang mga paggalaw ay ginawa mula sa ibaba hanggang sa, maayos na paglipat ng panuntunan.
• Kapag pinoproseso ang mga pader, sundin ang mga rekomendasyon ng mga propesyonal sa paggawa ng mga mixtures ng kinakailangang pagkakapare-pareho, ginamit na pandiwang pantulong, pati na rin ang mga pamamaraan para sa paglalapat ng mga solusyon sa panlabas ng dingding. Ang resulta ay isang medyo roughened wall na angkop para sa pagproseso ng post.

Alam mo na ngayon kung paano mag-aplay ng plaster sa isang pader, at kung paano mag-aplay plaster sa isang pader ay magpapakita ng pagkakasunud-sunod ng trabaho. Kung gagawin mo ang lahat sa iyong sarili, kung gayon ang presyo ay hindi magiging makabuluhan at ang pagtuturo ay makakatulong sa iyo na maiwasan ang mga pagkakamali.