בטנת מוסך: איזו אפשרות עדיפה

גוסבסקי אנדריי אנטוליביץ '

מוסך לבנים חיפוי

פניה לחזית המוסך אינה אסתטית כל כך מעשית. אף שלא מדובר בבניין מגורים, הוא אינו מחומם.
בנוסף לעובדה שהמכונית נמצאת בה, הבעלים מבלה שם גם הרבה זמן, עושה, למשל, תיקונים. לכן, המוסך צריך להיות מבודד כראוי, ואם אפשר, עשה זאת בחוץ.
באילו אפשרויות חיפוי עם בידוד עדיף להשתמש, וכיצד לבצע את העבודה בעצמך? ההוראות, כמו גם הסרטון במאמר שלנו, ייתן לך תשובות מקיפות לשאלות אלה.

מה ללבוש קירות מוסך

חיפוי קירות מוסך מבחוץ זה מתבצע רק במקרים בהם מדובר בבניין בודד הפונה אל הרחוב עם חזית. קואופרטיבים במוסכים אינם סופרים - שם כל הקישוטים מבוצעים מבפנים, מכיוון שלמעשה אין להם קירות חיצוניים.
לכן:

• כאשר מחליטים על בחירת הגימור החיצוני של המוסך, עליכם להתמקד באופן פנים החזית של הבית, כמו גם בבניינים אחרים באתר. אם המוסך נמצא רק בבנייה, הדרך הקלה ביותר לבנות את קירותיו היא מלבנים מול או בלוקים קרמיים.
• כדי להפוך את הקירות לחממים, השתמשו בשיטה שנקראת בנייה היטב. כלומר, הלבנים מונחות בצורה כזו שנוצרות בארות חלל בתוך הבנייה, אשר מתמלאות בחימר מורחב, או בידוד רופף אחר.
  זה יכול להיות שבבי קלקר, ורמיקוליט מורחב, נסורת ואפילו פנוויזול. התצלום למטה מראה באופן סכמטי את אחת האפשרויות לבניית בנייה כזו.

חיפוי לבנים במהלך הבנייה

• מה שהכי חשוב בסוג זה של בנייה הוא שלא רק שתפתור את הבעיה חיפוי חזית - אינך צריך גם קישוט פנים. זה יהיה מספיק כדי לנקות את המשטח היטב, לקשט את התפרים ולכסות את משטח הבנייה בדוחה מים.
• אם החלטתם לעשות את עצמכם היטב, צפו בסרטון הווידיאו, נסו להשיג כיתת אמן ממומחה. אחרי הכל, החלקים החיצוניים והפנימיים של קיר כזה צריכים להיות מחוברים זה לזה היטב.
  באופן תיאורטי, ניתן לבצע גם חיפוי לבנים של מוסך שאינו בבנייה, אך כבר פועל. אבל בפועל, זה זמן רב מאוד, והמחיר יהיה כזה שיהיה קל יותר לבנות מוסך חדש מאשר לפרוע את הישן.

מוסך, מרופד בפאנלים תרמיים מאבן

• עדיף לעטות את הקירות המוגמרים בשיטת מסגרת, עליה נעסוק בהמשך, או להלביש אותם עם לוחות תרמיים מתחת לבנה או אבן, והמוסך שלך ייראה יציב כמו בדוגמה שלמעלה. הם עצמם הם חומר מבודד חום, ובנוסף בידוד הקירות אינו נדרש.
  אם משטח הקירות אחיד, עבור חיפוי כזה, אין צורך אפילו בארגז - ניתן יהיה להתקין אותם ישירות לקיר.
• בלוחות התרמיים מסופקים חלקים משובצים שדרכם נקדחים את החורים לבידוק. החללים החופשיים מלאים בקצף פוליאוריטן, ובשלב הסופי מתבצעת דישוש, כמו שעושים אריחים.
  אבל, סוג זה של חומר פונה לא יכול להיקרא זול, הם עולים לפחות 1900 רובל. למ"ר. אולי תעדיפו אפשרויות נוחות יותר לחיפוי מוסך.

כדי להקל עליכם את הבחירה, אנו מציעים שולחן עם סקירה של חומרים המתאימים לחיפוי קירות במוסך. חשוב לציין שניתן להשתמש בכל האפשרויות הללו לא רק לחיפוי חזיתות, אלא גם לקישוט פנים.

סוג של חומר	מאפיינים קצרים	עלות משוערת
גיליון פרופילי	הסיפון הוא יריעת פלדה שאליה מועברים תצורה מסוימת באמצעות כבישה קרה. לפרופיל יכול להיות צורת עיקול סינוסואידית או טרפזית, וגבהים שונים, כמו גם ציפוי אבץ או פולימר. מספר הכפיפות בסדין אחד תלוי בגודל החיתוך.	גדלי הסדינים של מותג מסוים משתנים מעט, אך בממוצע הם 1150 * 515 מ"מ. מחירי גיליון מקצועי מתחילים מ -130 רובל. למ"ר.
ציפוי אלומיניום	ציפוי הוא לוחות מלבניים וארוכים עם מפרקי נעילה. סוג זה של חומר מגוון מאוד: בנוסף לפאנלים מאלומיניום, ישנם ציפוי מלט ויניל, עץ וסיבים. את המשטח הקדמי של הציפוי ניתן לצבוע, יש ציפוי אקרילי, לחקות חומרים טבעיים. בשל כך, ניתן לבצע חיפוי קירות במוסך גם באמצעות ציפוי.	גדלי הפאנלים משתנים מיצרן ליצרן, אך לא באופן דרמטי במיוחד. רוחב הפאנל הוא 200 מ"מ. האורך משתנה בדרך כלל בין 3 ל -4 מטרים. המחיר מתחיל מ- 270 רובל. למ"ר.
בטנה מפלסטיק	רירית העשויה מפלסטיק היא גם פאנל ארוך, רק שאין לו מנעול, אלא חיבור רכס חריץ. לוחות קלים, חלקים ועמידים בפני לחות וטמפרטורות נמוכות, אידיאלים לחיפוי קירות מוסך הן מבחוץ והן מבפנים. רק אתה צריך לבחור את האפשרויות המיועדות לשימוש חיצוני.	מחיר הפאנל באיכות טובה, בגודל 100 * 10 * 3000 מ"מ לפחות 120 רובל. חתיכה.
ציפוי עץ: בית בלוקים	ניתן להשתמש בלוח עץ כדי לנדן את המוסך בחוץ אם יש לכם בית עץ או שהחזית שלו פשוט מרופדת בעץ. תמיד ניתן לבחור פרופיל לוח מתאים. פרצוף כזה נראה יפה, אך התכונות השליליות שלו כוללות את הצורך בטיפול חיטוי.	עלות הבטנה תלויה במעמד וסוג העץ, סוג הפרופיל וגודלו, למשל לוח ארז בגודל 15 * 90 * 2750 מ"מ עולה 250 רובל. למטרו
לוחות סנדוויץ '	השקפה זו לוחות פונים הוא חומר רב שכבתי מורכב המורכב משתי שכבות של חומר קשיח ובידוד ביניהם. כמו הקליפה ניתן להשתמש: PVC, דיקט חסין לחות, חומרים מעץ-פולימר, אלומיניום, סדין צדדי. הבידוד בפנים הוא לרוב פולימרי, אך יש גם צמר סלעים. לוחות כאלה משמשים היטב לחיפוי מוסך ישן, שקירותיו צריכים להתקשח.	מידות הלוח ועובתן שונות לחלוטין עבור כל יצרן. העלות תלויה בסוג הציפוי, עובי וסוג הבידוד והיא לפחות 800 רובל. למ"ר.

מוסך מטויח

אגב, גם המוסך המטויח נראה טוב מאוד. במקביל, לבניית קירות, אתה יכול להשתמש בלבני בניין רגילות, שהן הרבה יותר זולות מאשר פנים, ואז מטייחים אותו בצורה יפה.
במוסך כזה הוא יהיה מספיק חם, במיוחד אם אתה משתמש בטיח חם למטרה זו. זוהי תערובת חימר מלט בתוספת גרגירים של בידוד מינרלי או פולימרי: ורמיקוליט, פרליט, קצף קלקר.
ניתן לבצע סיום זה גם מקדימה וגם בתוך המוסך.

בידוד תרמי

לצורך חיפוי המוסך בחומרים המוזכרים בטבלה לעיל, יש צורך להרכיב את המסגרת שאליה יתקבע החיפוי.
לעבודה תצטרך פרופיל מדריך, שיורכב לאורך המערכת התחתונה, ופרופיל מתלה. אתה יכול להשתמש בסורגים מעץ עם קטע של 50 * 50.
לכן:

• מסגרת כזו, כמו בתמונה למטה, בה ישנן חגורות אורכיות וגם רוחביות, נדרשת כאשר משתמשים בלוחות מסך רחב. זה נעשה כדי שיוכלו להישען ולהיות מקובעים למסגרת בכמה מקומות.
  עבור בטנה עם לוחות ארוכים צרים: ציפוי ציפוי, עץ ופלסטיק, אין צורך בחגורות רוחביות. לוחות אלה מבוססים על כמה חגורות ארגז באורך.

ציפוי מוסך

• המרחק בין זקופי המסגרת מבוסס על צורת הפנלים וגודלם, אך לרוב אינו עולה על 60 ס"מ. לפני שתמשיך בהתקנת הלחמות, הקירות אטומים למים.
  אם המוסך עשוי מלבנים או בלוקים, הציפוי מתאים יותר, קירות עץ מהודקים בדרך כלל בעזרת קרום מגולגל.
• כחימום, אתה יכול לקחת כל חומר צלחת. אם בחרתם בקצף קלקר, אז העדיפו אפשרות צפופה יותר ולא דליקה יותר. עוביו נבחר משיקולים כאלה כי לאחר ההתקנה, בין פני השטח של חומר הבידוד לרירית, נוצר פער של לפחות 3 ס"מ.

חזית מוסך מול ציפוי

• הבידוד מותקן על דבק המופעל בפינות ובמרכז ואז מקבע בעזרת מסגרות מיוחדות. מכיוון שהמוסך הוא חדר שאינו מחומם, בדרך כלל אין צורך במכשול אדי.
  אבל, אם אתה משתמש בצמר סלעים, זכור שהוא לא אוהב לחות. עדיף להדק את פני השטח של דוד כזה עם ניילון נצמד.

עם סיום התקנת המסגרת ומילויו תוכלו להמשיך ישירות לחיפוי. לכל סוג של חומר ניואנסים משלו להידוק למסגרת, וקשר של אלמנטי החיפוי זה עם זה.
בכל מקרה, עליכם לצפות בווידיאו בנושא לפני העבודה, והמוסך שלכם לא ייראה גרוע יותר מזה המוצג בתמונה למעלה.